Desde su nacimiento no hay nada parecido en el mercado, pues su creador, Eric Buell, se propuso apartarse del concepto norteamericano y que además su moto no pudiera ser confundida con ninguna de las asiáticas o europeas. Esta nueva naked XB9 SX es puro músculo por donde quiera que se mire.
Ligera y facil de conducir posee un motor sumamente elástico, ya que pasa desde baja e intermedia a las altas velocidades con sorprendente fluidez. Su agilidad y buen comportamiento en curvas, sobre todo las mas cerradas, además de su cómoda posición de manejo, hacen que se destaque mas en el transito urbano, sin embargo su potente motor en V a 45 grados con un desplazamiento de 984cc le permite un excelente desenvolvimiento en viajes largos.
El enfriamiento de su planta motriz es por aire/aceite asistido por un ventilador. Los amortiguadores son Showa multirregulables y de serie calza neumáticos Pirelli Scorpion Sync. Luminarias dobles delanteras e instrumentación analógica compuesta por dos relojes redondos.
La Buell XB9 SX es la nueva niña mimada de la legendaria marca Harley Davidson de Milwakee.
Ficha Técnica
Motor / 4t, 2 cilindros en V a 45 grados
Distribución / Árbol de levas en cabeza. 4 válvulas
Cilindrada / 984cc
Diám. x carrera / 88.9 x 79.4
Compresión / 10:1
Potencia / 82 CV a 7500 rpm
Alimentación / Inyección electrónica
Encendido / Electrónico digital
Embrague / Multidisco en baño de aceite
Cambio / 5 velocidades
Transmisión / Por correa dentada
Chasis / Doble viga de aluminio
Frenos / Disco simple delantero de 375 mm y trasero de 240 mm
Neumáticos / 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17
Peso / 177 kg
Deposito / 14.5 l
Longitud / 1950 mm