La pequeña gigante de origen barcelonés fundada en 1949 presenta, por primera vez en sus fructíferos 61 años, una 4 tiempos Supersport en la categoría de los 125 cc. Su diseño armoniza con exquisito gusto, agresividad y hermosura. La aerodinámica se beneficia gracias a su excelente carenado y baja altura sin omitir un solo detalle.
Dobles faros delanteros, luces direccionales y retrovisores, se integran en agradable conjunto y su chasis doble viga en aluminio inyectado aloja su nuevo y compacto motor monocilíndrico doble árbol de 15 CV.
La agilidad y rápida aceleración distingue a la nueva GPR. Sus bien calculadas relaciones de engranes y bajo peso le permiten pasar de los 120 km/h libre de vibraciones con gran estabilidad, sobre todo en curvas cerradas. De las suspensiones y frenos, nada que reprobar, además de que su peso ha sido muy bien distribuido la posición del conductor es sumamente cómoda.
Auguramos los éxitos de su antecesora de 2 tiempos a la más joven creación de la reconocida firma Derbi.
Ficha técnica
Motor / monocilíndrico 4 tiempos
Distribución / doble árbol 4 válvulas
Diámetro x carrera / 58 x 47 mm
Desplazamiento / 124.2 cc
Potencia / 15 CV a 9250 rpm
Compresión / 12:1
Refrigeración / líquida
Encendido / electrónico digital CDI
Arranque / eléctrico
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / doble viga en aluminio inyectado
Frenos / disco simple de 300 mm /disco simple de 220 mm
Suspensiones / horquilla hidráulica invertida Paioli de 41 mm / monoamortiguador trasero anclado al basculante
Neumáticos / 100/80-17 delante y 130/70-17 detrás
Peso / 120 kg
Depósito / 13 l