Este nuevo ejemplar de la fábrica rusa Vaz, es un prototipo de lo que sería la incursión de Lada en el segmento de los SUV. Ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Moscú 2008 y su campo comercial se reduce a Rusia y Europa del Este. El diseño no presenta ni el estilo ni el sello de la casa rusa, que si puede estar vigente en su precio bajo y fiabilidad. Este modelo se logró en gran medida por la fusión de la fábrica rusa con la francesa Renault.
De hecho la plataforma es la del actual Renault Megane, con una mejor suspensión destinada al trabajo de un crossovers. De la motorización no sabemos nada pero nadie duda que esté equipado por uno de los motores dCI, desarrollados por la marca gala con la colaboración de Nissan.
Mucho se ha hablado de su similitud en el frente con el Ford Focus y de su parecido de perfil con el Mazda CX-7, pero lo cierto es que Lada ha dado un nuevo paso en su afán de progreso, en un segmento donde la competencia es voraz con poco espacio para intentos europeos. El nuevo SUV de Lada asegura ser fiable y se venderá en Rusia a un precio aproximado de 450 000 rublos y en Europa del Este a unos 12 800 euros.