En una votación realizada por un jurado integrado por 62 periodistas de treinta países, especialistas del automóvil, se eligieron los mejores motores del año. Se disputaron doce categorías, de las cuales seis fueron dominadas por el grupo alemán BMW. La más importante ”El motor del año“ fue otorgado al propulsor BMW de tres litros y doble turbo que impulsa a los modelos: 335,135 y X6. Este motor también ganó el primer premio en la categoría entre 2.5 y 3.0 litros de desplazamiento.
El premio al ”Motor nuevo“ ha sido para el diesel de 2.0 litros de BMW que lleva el modelo 123d. En la categoría entre 1.4 y 1.8 litros la corona fue compartida por BMW y PSA (Peugeot-Citroën), el motor 1.6 Turbo que está disponible en ambas marcas equipando los modelos: Mini (Cooper S y Clubman) y los Peugeot (207 y 308).
Otro grupo alemán, Volkswagen, se agenció dos premios. El motor 1.4 TSI, que equipa los modelos: Golf, Touran , Tiguan y Jetta, ganó en la categoría entre 1.0 y 1.4 litros. El 2.0 FSI venció en la clase entre 1.8 y 2.0 litros, una planta que impulsa las marcas y modelos del Grupo: Audi (modelos: A3, A4 Cabrio, A6 y TT), Volkswagen (Eos, Jetta y Golf GTi), Skoda (Octavia) y Seat (Altea y León).
El premio al mejor motor ecológico fue para el sistema de propulsión híbrido utilizado por Toyota en su modelo Prius. Para impulsores de hasta un litro de desplazamiento, compartieron el galardón: Toyota (Yaris y Aygo), Peugeot 107, Citroën C1 y Subaro Justy.
Subaru, además, obtuvo el premio al mejor motor de entre 2.0 y 2.5 litros para el propulsor de 2.5 litros de los modelos Forester, Impreza, Legacy y Outback.
Finalmente, el cetro al motor de "Mejores prestaciones" lo conquistó Porsche. Es el utilizado en los modelos 911 Turbo y 911 GT2, con una cilindrada de 3.6 litros.