Moto-Guzzi Stelvio 1200 4V NTX, la gran trail rutera

Creado: Lun, 19/04/2010 - 00:13
Créditos
René Duque Estrada
Moto-Guzzi Stelvio 1200 4V NTX, la gran trail rutera

Nacida en el 2008, la Stelvio 1200 de la marca del águila presenta mejoras  este año, como para repetir el éxito de un modelo súper ventas. Su nombre proviene de la mítica Cima Coppi de los altos Alpes italianos; es una gran trail con todo lo necesario para viajar.

La nueva inyección Magneti Marelli, nuevos árboles de levas y los cambios necesarios en el airbox y en la cartografía de su encendido, cambian el carácter de su motor 4 válvulas de forma determinante; ahora su respuesta es más potente y capaz en todo sentido y la elasticidad de su progresión, a cualquier régimen de marcha, es verdaderamente notable.

El sistema ABS refuerza notoriamente la efectividad de sus discos de 320 mm; también su chasis ha sido retocado en ligereza y solidez. Sus llantas Alpina permiten el uso de neumáticos de tacos para los que así lo prefieran y el embrague es mucho más suave.

El conocido sonido de su poderoso V2 es inconfundible y tanto en carreteras rápidas, como en tortuosos caminos bajo la lluvia, su estabilidad es inmejorable.

Dueña de un musculoso diseño de carácter perdurable, la nueva Stelvio ofrece todos los accesorios necesarios para los amantes de las grandes aventuras: maletas, retrovisores extra grandes, parabrisas, potentes luminarias y un confortable asiento ideal para dos personas adultas. Su presencia es tan única como exclusiva

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros en V a 90 grados
Distribución / Doble árbol. 8 válvulas
Refrigeración / Aire y aceite
Diámetro x carrera / 95 x 81.2 mm
Cilindrada / 1151 cc
Potencia / 105 CV a 7 500 rpm
Torque / 108 Nm a 6 400 rpm
Compresión / 11:1
Alimentación / Secuencial multipunto
Transmisión / Por cardán
Embrague / Monodisco antivibratorio
Cambios / 6 velocidades 
Chasis / Tubular en acero
Frenos / Doble disco de 320 mm / Disco simple de 240 mm
Suspensiones / Horquilla invertida de 50 mm / Monobrazo con amortiguador central multirregulable
Neumáticos / 110/80 R19 delante / 150/70 R17 detrás
Peso / 271 kg
Velocidad máxima / 220 km/h


 

Créditos
René Duque Estrada