El famoso grupo italiano Piaggio es el tercer fabricante mundial desde hace unos cuantos años, una importante empresa que abarca todas las gamas del motociclismo; entre ellas liderea, con gran éxito, el mercado de las populares Scooters en cilindradas que van desde las pequeñas 50 cc hasta las grandes 800.
La nueva MP3 Hybrid, como su nombre lo indica, combina dos plantas de fuerza, una eléctrica de solo 3.5 CV con un torque de 15 Nm suficientes para romper la inercia y propulsar el vehículo hasta la velocidad necesaria para que entre en función, de forma automática, el compacto monocilíndrico de 4 tiempos y 278 cc. Una combinación además de efectiva, sumamente económica.
Su concepto triciclo es hoy por hoy único, ya que las ruedas delanteras actúan en dependencia de las inclinaciones a que es sometida la moto durante su uso, sobretodo en el tránsito urbano; este importantísimo detalle minimiza el problema de falta de agarre debido al insuficiente peso sobre el frente, que padecen todas las Scooters.
Además de atractiva y cómoda su maniobrabilidad y ligereza es verdaderamente sorprendente, el resto lo pone su completo equipamiento de fábrica con la opción de sistema ABS.
Ficha Técnica:
Motor / 1 cilindro 4 tiempos de gasolina
Distribución / árbol de levas en cabeza, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 75 x 63 mm
Potencia / 25 CV a 7 500 rpm/3.5 CV el eléctrico
Torque / 27.5 Nm a 3 500 rpm/15 Nm el eléctrico
Refrigeración / líquida
Alimentación / inyección electrónica
Encendido / electrónico C.D.I.
Batería / iones de litio
Embrague / automático centrífugo en seco
Cambios / 6 velocidades automáticas por variador continuo
Chasis / doble cuna tubular de acero
Suspensiones / amortiguadores hidráulico dobles regulables
Frenos / doble disco de 240 mm y trasero simple de 240 mm
Neumáticos / 120/70-12 y 140/60-14
Longitud total / 2 140 mm
Peso / 257 kg
Depósito / 12.1 l