El fabricante alemán de automóviles RUF, especializado en construir sus propios vehículos sobre chasis de modelos Porsche, no ha escatimado en nada para la cita automovilística de Ginebra de este año. Hasta allí ha llevado cuatro modelos entre los que suman 2.350 CV de potencia. Los desmenuzamos.
El primero de ellos es el CTR 3 Clubsport, un superdeportivo que hace un guiño a los modelos de Le Mans de los años 50. Estéticamente, no pasa desapercibido el prominente alerón trasero, así como un kit exterior de líneas agresivas y, ya en su interior, los asientos en fibra de carbono. El CTR3 Clubsport es el más potente de los cuatro RUF que se encuentran en el Salón de Ginebra: hasta 750 CV y 97,9 mkg de par motor. Está asociado a una transmisión manual de seis velocidades que lo lanza hasta los 370 km/h.
El segundo de los modelos es el RUF Rt 35 aniversario, que hace honor al RUF Turbo del año 1977. Basado en el último Porsche 911 –991–, monta un motor turbo 3.8 que entrega 630 CV y 84,1 mkg de par motor, conectado a una transmisión de doble embrague PDK. Su velocidad máxima es de 330 km/h.
El tercero en discordia es el RUF RGT 8, basado también en el 911, pero con un motor atmosférico V8 4.5 de 550 CV y 51 mkg de par. Con una transmisión manual de seis velocidades, el RGT 8 alcanza los 318 km/h.
Por último, el RUF RXL se basa en el Porsche Panamera, pero 400 mm más largo, con enormes llantas de 22 pulgadas de diámetro y un motor V8 de 420 CV y 53 mkg de par motor.