El pequeño Bentley que véis en vuestras pantallas es el Bentley de producción más antiguo en existencia, simplemente conocido como 1921 Bentley 3-Litre. Lleva el chasis #3 producido por la marca, hubo dos unidades más antiguas – los prototipos EXP1 y EXP2 - pero sólo el paradero de esta unidad es conocido. Esta preciosidad clásica ha sido completamente restaurada y enseña orgullosa su carrocería de aluminio pulido. De líneas muy limpias, la capota se escondía al completo en un compartimento especial situado tras los dos asientos.
Este biplaza tenía un motor de 3 litros con seis cilindros en línea y una baja potencia, y a la vista de las imágenes, era un coche de turismo ligero y ágil. Aún estaban lejos los pesados Bentley Blower de finales de los años 20, pesadísimos superdeportivos con motores de más de 7 litros y prestaciones a la altura de los Mercedes SSK de la época. Se espera que se subaste en agosto durante el concurso de elegancia de Pebble Beach, donde muy seguramente su precio supere las 7 cifras.
Un detalle muy importante es que el coche es 100% funcional, ha participado en varios rallies para coches clásicos y mantiene todo el sabor de los años 20, como podemos comprobar en el panel de instrumentos construido en madera o los finos neumáticos de color blanco montados en llantas de radios. Es un coche muy lejano a los actuales estándares de Bentley, una filosofía que sólamente estuvo vigente hasta los años 30, cuando sobrevinieron los Bentley mucho más potentes, pesados y señoriales.
Veamos que tal se mueve uno de estos modelos del Bentley 3-Litre 1921 de la mano de su propietario: