.jpg)
Esta renovada Scooter de Suzuki se presenta este año mejor vestida que nunca antes. Su estética es ahora más seria y refinada, dedicada especialmente a los que usan este tipo de moto para ir a la oficina, o simplemente sus rutinarios viajes diarios dentro de la ciudad.
Salta a la vista su nueva pantalla más oscura y baja con un deflector superior regulable en altura para desviar el aire. El nuevo parabrisas tiene unas efectivas aletas laterales para proteger las manos y su mullido y amplio asiento de solo 735 mm de altura al suelo, proporciona una agradable sensación de control y manejabilidad. Encontramos también que la óptica delantera, incluidos los intermitentes, son tan efectivos como los de un gran turismo. La capacidad de carga es excelente y la gran sensación de seguridad es inmejorable.
En cuanto a prestaciones esta pequeña Scooter acelera de 0 a 95 Km/h en solo 22 segundos y puede alcanzar los 112 gracias a su potente y compacto motor monocilíndrico de 4T enfriado por agua. El embrague es el probado automático centrífugo con cambios de variador continuo y su consumo es de apenas 3.4 litros por cada 100 Km. Efectivas suspensiones y frenos completan un conjunto que le ha ganado un puesto destacado en el mercado.
Ficha Técnica
Motor / 1 cilindro 4 tiempos
Distribución / árbol simple en cabeza, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 57 x 48.8 mm
Desplazamiento / 124.5 cc
Potencia / 12.4 CV a 9 500 rpm
Compresión / 10.5:1
Alimentación / inyección electrónica
Embrague / automático centrífugo
Cambio / variador continuo
Chasis / doble cuna en tubo de acero
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 33 mm / trasera doble amortiguador regulable en precarga
Neumáticos / 110/90-12 y 130/70-12
Peso / 148 Kg
Longitud total / 2 085 mm
Depósito / 10 l