Suzuki V-STROM 650. Polideportiva de gran autonomía

Creado: Vie, 27/05/2011 - 14:11
Créditos
René Duque-Estrada
Suzuki V-STROM 650. Polideportiva de gran autonomía

Su chasis tipo delta en aluminio, más su compacto y potente motor bicilíndrico en V, la convierte en una de las motos más ligeras del mercado en su categoría, pero además combina su economía con un gran depósito de combustible de 22 litros.

La gran agilidad y rapidez de la nueva V-Strom es realmente sorprendente en el tránsito urbano y en la carretera devora kilómetros con facilidad; para lograrlo han conseguido sus diseñadores una moto perfectamente equilibrada. Comodidad para dos, suspensiones firmes, efectivos frenos y una posición de conducción inmejorable. La altura y ancho de sus manillares, posición de los apoyapiés y ubicación de los retrovisores, merecen la rápida aprobación del más exigente de los pilotos.

De reconocida calidad es su planta motriz usada también en otros modelos de la marca. Refrigeración líquida, inyección electrónica con toberas de 39 mm, un suave embrague multidisco, 6 velocidades de toma constante y un actualizado encendido electrónico digital CDI. Potencia de sobra para alcanzar los 180 Km/h.

Para los amantes de largas travesías Suzuki ofrece un amplio catálogo de accesorios y tres colores a escoger: rojo, azul y gris perlado.

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros en V a 90 grados
Distribución / doble árbol, 4 válvulas por cilindro
Diámetro x carrera / 81 x 62.6 mm
Desplazamiento / 645 cc
Potencia / 67 CV a 8 800 rpm
Compresión / 11.5:1
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades de toma constante
Chasis / tipo delta en aluminio
Suspensiones / horquilla invertida precarga ajustable / trasera por bieletas con precarga ajustable
Frenos / doble disco delantero de 310 mm / disco simple trasero de 260 mm
Neumáticos / 110/80-R19 delante y 150/70-R17 detrás
Peso / 190 Kg
Longitud total / 2 290 mm
Depósito / 22 l

Créditos
René Duque-Estrada