Esta es la nueva versión de Honda en la cilindrada de 600 cc tras la desaparición de la conocida Scooter Silver Wing. La SW-T600 presenta una tecnología más novedosa, en cuanto a lujo y diseño acorde con los requerimientos del siglo XXI.
Las prestaciones de su motor bicilíndrico de 582.2 cc reúnen la habilidad para recorrer las calles de la ciudad y la velocidad para desplazarse a largas distancias sin sentir el cansancio. Cuenta además con generosos compartimientos ocultos, pero también se ofertan accesorios a precio extra que aumentan su capacidad de carga para los viajes más largos.
Su cuadro de instrumentos es elegante y completo; la altura de manillares y retrovisores, excelente y de su amplio y mullido asiento escalonado para dos, nada que objetar. La entrega de potencia es suave sin presentar baches; posee sistema de frenos ABS antibloqueo, electrónica digital de última generación, puños calefactables con mando de ajuste, kit de guarda laterales para proteger las piernas del frío, juego de apoyabrazos para el pasajero, sistema de seguridad de encendido que impide el arranque sin el uso de dos llaves, nuevo sistema catalizador de escape y por si fuera poco, el altísimo nivel de acabado le proporciona excelentes satisfacciones al más exigente.
La nueva SW-T600 se ofrece en tres colores: plata, negro perlado y titanium metalizado.
Ficha Técnica
Motor / bicilíndrico paralelo
Distribución / doble árbol, 8 válvulas
Diámetro x carrera / 72 x 71.5 mm
Desplazamiento / 582.2 cc
Potencia / 36 KW a 7 500 rpm
Torque / 53.9 Nm a 5 500 rpm
Alimentación / inyección electrónica
Refrigeración / líquida
Embrague / automático centrífugo
Chasis / tipo columna central, tubo de acero
Frenos / disco delantero de 276 mm / trasero de 240 mm
Suspensiones / horquilla telescópica con barras de 41mm / dos amortiguadores traseros multiajustables
Neumáticos / 120/80-14 y 150/70-13
Longitud total / 2 281 mm
Peso / 419 kg