Las ventas de autos son un indicador más oportuno y fidedigno en relación a la salud del consumo privado que otros reportes, como las ventas minoristas. La evolución del gasto de consumo privado, que representa 2/3 del PIB de EEUU, es crucial en esta coyuntura para evaluar si esa economía será capaz de eludir una recesión. La situación del consumidor norteamericano es hoy delicada y, muestra de ello, son las ventas de autos de junio.
Según datos de los fabricantes de autos, las ventas se situaron en junio a un ritmo anualizado ajustado estacionalmente de 13.6 millones, por debajo de 14.3 millones en el mes de mayo o en torno a 2 millones menos a las ventas de junio de 2007 y con el rimo de ventas más bajo en 15 años. Hoy los norteamericanos rehúyen las camionetas y los utilitarios deportivos, y esa razón, por segundo mes consecutivo, favorece a las firmas asiáticas cuyos autos encajan mejor en el escenario actual y logran más ventas que los ”Tres Grandes de EEUU“, hoy muy disminuidos. Así, las marcas asiáticas capturaron un 46.2% de las ventas totales frente a 45.8% de las ventas de las norteamericanas. El resto del mercado se concentró en las marcas europeas.
Nunca la posición competitiva de las marcas de EEUU había estado tan debilitada en el mercado doméstico con respecto a sus rivales del resto del mundo. Las ventas de General Motors cayeron un 18% en junio frente al mismo mes del año pasado, las de Ford un 28%. En el caso de Chrysler, las ventas se despeñaron un 36%. La japonesa Toyota, que ha ”americanizado“ en gran medida su carpeta de modelos con muchos SUV´s, cayó un 21% (su peor desplome en ventas en 10 años) y no ha sido peor gracias a modelos como el Prius; el Yaris ó el Corolla, que han tenido excelentes ventas. Resulta espectacular el repunte de Hyundai como compañía, pues al sumar los resultados de Kia se obtiene un 35 % de crecimiento. La gran ganadora de este año es Mini que repite posiciones de privilegio mes tras mes.
Diez mejores vendidas en el mercado norteamericano
1. MINI / 40.5% con 5 211 contra 4 174 en junio 2007
2. KIA / 21% con 28 292 contra 26 288 en junio 2007
3. Audi / 18.5% con 8 203 contra 7 789 en junio 2007
4. Subaru / 18.4% con 18 007 contra 17 108 en junio 2007
5. Honda / 17.9% con 130 083 contra 124 169 en junio 2007
6. Hyundai / 14% con 50 033 contra 49 368 en junio 2007
7. Volkswagen / 12.8% con 23 208 contra 23 137 en junio 2007
8. Mercedes Benz / 12.4% con 19 576 contra 19 589 en junio 2007
9. Suzuki / 6.6% con 9 785 contra 10 325 en junio 2007
10. Mazda / 3.8% con 23 771 contra 25 761 en junio 2007
Y aquí las 10 menos vendidas
Marca Porcentaje de Pérdida Unidades vendidas (jun´08) Unidades vendidas (jun´07)
Hummer -54.2% / 2 072 / 5 093
Saab -51,7% / 1 872 / 4 361
Chrysler -36% / 27 128 / 47 658
Mitsubishi -35.2% / 7 494 / 13 014
Buick -34.3 / 9 631 / 16 519
Jeep -32.8% / 26 642 / 44 600
Dodge -21.3% / 63 687 / 91 089
Lexus -21% / 20 253 / 28 869
Ford -19.8% / 145 715 / 171 360
Volvo -17.7% / 7 001 / 9 572