Tricity, nueva Scooter triciclo de Yamaha

Creado: Lun, 22/09/2014 - 00:17
Créditos
René Duque-Estrada
Tricity, nueva Scooter triciclo de Yamaha

La nueva Tricity tiene un motor monocilíndrico 4 tiempos de enfriamiento líquido, árbol sencillo en cabeza con 2 válvulas y un desplazamiento de 124.8 cc que para su pequeño tamaño hace gala de una potencia de 11CV a las 9000rpm con un torque de 10.4 Nm a 5500, como para dejar bien clara sus intenciones de llevar dos personas sin mucho esfuerzo. Viene con encendido electrónico digital TCI, alimentación por carburador, embrague centrífugo y cambios automáticos por variador; la transmisión secundaria es por correa.

Su frenada es más que efectiva, nada menos que 2 discos delanteros de 220mm y uno trasero de 230. Las suspensiones son de doble horquilla delantera y amortiguador central trasero y el chasis es un tubo central de acero con soportes laterales para la carrocería. El asiento es bien amplio para dos adultos y equipa parabrisas, excelentes retrovisores, luces direccionales integradas en la carrocería, potente farol tipo led, preciosas llantas de aleación de 3 paletas en V de 14 pulgadas delante y 12 atrás, un sencillo cuadrante de instrumentos todo en uno en un conjunto de solo 1310mm de distancia entre ejes. Su precio está dentro del promedio de la categoría, alrededor de 3500 euros.

Ficha Técnica

Motor / Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución / Árbol simple en cabeza, 2 válvulas
Diam.x carrera / 52.4 x 57.9mm
Desplazamiento / 124.8cc
Potencia / 11CV a 9000rpm
Torque / 10.4Nm a 5500rpm
Compresión / 10.9 a 1
Embrague y cambios / Centrífugo automático por variador
Chasis / Tubular en acero
Suspensiones / Doble horquilla invertida / Monoamortiguador central
Frenos / Doble disco de 220mm / Trasero simple de 230mm
Neumáticos / 90/80-14 delante y 110/90-12 detrás
Longitud total / 1905mm
Peso / 152 kgs
Dep.combustible /6.6 litros

Créditos
René Duque-Estrada