La nueva touring inglesa de Triumph Motorcycles se dio a conocer en el popular evento Tridays de Neukirchen, Austria, donde cautivó a público y expertos por su exquisito diseño y avanzada tecnología. Esta flamante Superturismo comparte su planta de fuerza de 1215cc con la exitosa Tiger Explorer.
La Trophy incorpora notables mejoras que permiten una entrega de potencia más suave y controlable. Vale destacar su sistema de inyección con acelerador electrónico, el árbol de equilibrado del motor que elimina hasta la más mínima vibración, la nueva transmisión por cardán que solo necesita mantenimiento cada 16000 kms y el sistema de amortiguación torsional para transmitir la potencia de la caja de cambios de 6 velocidades al cardán a través de un engranaje cónico. Además ofrece como equipamiento de serie sistema de frenos ABS, ride by wire, control de crucero y control de tracción desconectable.
La comodidad del piloto y pasajero está garantizada por una amplia gama de opciones, entre ellas, el gran asiento calefactable regulable en altura, cúpula electrónicamente ajustable con memoria, manillares y reposa pies también ajustables, guantera y cierre de seguridad y un amplio margen de regulaciones con memoria electrónica para las suspensiones. Su chasis es similar al de la ST 1050 y ofrece además, el exclusivo Sistema de Equipaje Dinámico de Triumph TDLS.
Ficha Técnica:
Motor / 3 cilindros en línea, montaje transversal
Distribución / Doble árbol, 12 válvulas
Diam.x carrera / 85 x 71.4mm
Desplazamiento / 1215cc
Potencia / 135 CV a 9300 rpm
Torque / 121 Nm a 6400 rpm
Embrague / Multidisco en baño de aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Doble viga de aluminio
Suspensiones / Horquilla invertida / monoshock hidráulica regulable
Frenos / Doble disco 305mm. Trasero simple de 282mm
Neumáticos / 120/70-17 y 180/55-17
Dep. combustible / 26 litros