Una nueva Chopper de Honda

Creado: Dom, 22/02/2015 - 23:15
Créditos
René Duque-Estrada
Una nueva Chopper de Honda

La Fury ABS VT13CXAE es una moto que fue proyectada pensando en el mercado norteamericano, sabido es que la acogida a este tipo de motos Chopper en los Estados Unidos es siempre bien recibida, más aun gracias a la gran popularidad de Honda en toda la Unión.

Esta renovada Fury ha recortado su distancia entre ejes a 1805mm buscando más rapidez y maniobrabilidad en el paso por curva; las suspensiones Showa tienen ahora un mayor recorrido y su margen de ajuste es más amplio. El chasis tubular en acero es algo más ligero, aunque el peso total del conjunto tiene un peso de 308 kg; las llantas, de 9 brazos, miden 21 pulgadas la delantera y 18 la trasera que calza un gran neumático de 200/50-18. La altura del asiento ha bajado a 685mm y el espacio para el pasajero es algo reducido; manillares y reposa pies son ajustables, pero siempre buscando que la posición del piloto sea erguida y cómoda con los pies hacia delante, como es común en este tipo de moto. Las luminarias tipo led son excelentes empezando por su bello farol delantero cromado. La instrumentación electrónica es analógica, de fácil lectura y buena información. Viene de fábrica con sistema de frenos ABS y grandes discos simples delante y detrás.

El gran motor bicilíndrico en V a 52 grados tiene un desplazamiento de 1312cc con una carrera de pistón mucho mayor que el diámetro (89.5 x 104.3mm) que logra un gran torque para permitir una marcha estable en 5ta velocidad a velocidades inferiores a los 60 kms por hora y una fuerza de trepada verdaderamente extraordinaria. El enfriamiento es líquido y cuenta con sistema de alimentación electrónica PGM-FI; tiene unos grandes escapes dobles que corren por el lado derecho realzando el diseño. Honda ofrece accesorio de fábrica con recargo de precio.

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros en V a 52 grados
Distribución / Árbol simple en cabeza, 3 válvulas por cilindro
Diam.x carrera / 89.5 x 104.3mm
Compresión / 9.2 a 1
Embrague / Disco simple
Cambios / 5 velocidades
Chasis / Tubular en acero, basculante doble brazo
Suspensiones / Horquilla invertida con barras de 45mm / Monoamortiguador trasero
Frenos / Disco simple de 336mm delante y 296 detrás
Neumáticos / 90/90-21 y 200/50-18
Distancia entre ejes / 1805mm
Alt.asiento / 685mm
Peso / 308 kg
Dep.combustible / 12.8 litros

Créditos
René Duque-Estrada