Esta emblemática marca italiana ha sido y es, desde su nacimiento, mimada y preferida por el extenso clan de amantes de las moto-scooter y no sin razón, pues Vespa ofrece, en abundancia: calidad, confiabilidad y buenos precios para las grandes mayorías.
La nueva versión de la LX 125 ie ha mejorado en comodidad gracias a su amplio y mullido asiento, además de nuevas suspensiones. La posición del conductor ha sido también beneficiada alterando el ancho y alto de los manillares, pero además los panderos laterales se extienden algo más hacia atrás para dar mayor libertad a los pies del conductor y acompañante. Cambios en el sistema de escape hacen de la nueva LX 125 ie una moto ultra silenciosa a cualquier régimen de marcha, siendo también la ausencia total de vibraciones digna de elogios. El pequeño, pero excelente motor, no ha cambiado; sus resultados no lo exigen aún.
Una amplia gama de colores, así como abundantes extras de fábrica, tales como parabrisas, maletas y parrillas, enriquecen la oferta de esta popular Scooter, que no deja de ganar adeptos por todo el mundo.
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Ficha Técnica:
Motor / monocilíndrico 4 tiempos
Distribución / árbol simple en cabeza
Diámetro x carrera / 57 x 48.6 mm
Desplazamiento / 124 cc
Potencia / 10.3 CV a 8 000 rpm
Enfriamiento / aire forzado
Alimentación / carburador con válvulas de láminas en el carter
Encendido / electrónico
Arranque / eléctrico y a pedal
Embrague / automático centrífugo en seco
Cambios / variador automático CVT
Chasis / láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensiones / monobrazo hidráulico de doble efecto / trasera amortiguador hidráulico
Frenos / disco delantero de 200 mm / tambor trasero de 110 mm
Neumáticos / 110/70-11 y 120/70-10
Longitud total / 1 800 mm
Peso / 96 kg
Depósito / 8.6 l