Sebastien Vettel (Red Bull Renault) hizo gala de su condición de poleman y dominó, sin contratiempos, el GP de Europa celebrado en el circuito urbano de Valencia. Con este resultado el piloto alemán empata en victorias (2) con Hamilton y Button de McLaren Mercedes y con su compañero de filas Mark Webber. Hamilton, con su polémico segundo lugar sigue líder, mientras que Vettel ahora es tercero de la clasificación mundialista, por detrás de Button.
Uno de los momentos decisivos de la carrera fue la arrancada. La mala salida de Webber y la reacción rápida de Hamilton y Alonso avivaron las esperanzas de la grada roja. Más aún cuando Massa, compañero de Fernando en Ferrari, ocupaba la cuarta posición por detrás del asturiano. Así marchó la carrera hasta la vuelta diez, cuando Webber y Kovalainen colisionaron, protagonizando un espectacular accidente donde, literalmente, Webber voló por los aires. Por suerte, fue más el susto que otra cosa y ambos pilotos salieron ilesos.
La entrada del Safety Car condicionó que todos los pilotos entraran en boxes para cambiar neumáticos, solo quedaron en pista Schumacher y Kobayashi. En la vuelta doce, Schumacher entró a pit para cambiar gomas, mientras que Kobayashi siguió en carrera ocupando la tercera posición por detrás de Vettel y Hamilton, más atrás Alonso se ubicaba décimo. Algo raro pasó en Ferrari, porque Fernando entró en la misma vuelta que Vettel y Hamilton y salió treinta segundos más tarde.
Por sugerencias del propio Alonso, Ferrari reclamó a la dirección de carrera para que investigaran a Hamilton. Aunque muy apretado, se decide que Lewis adelantó el coche de seguridad, por lo que fue sancionado con un pase por boxes que cumplió en la vuelta veintiocho sin ninguna consecuencia. A la altura de la vuelta cuarenta y tres, Kobayashi, con su Sauber iba tercero. Sin embargo, aún tendría que pasar por los pit para cambiar neumáticos, así lo dicta el reglamento. Finalmente concluyó séptimo.
El GP de Europa terminó con la victoria de Vettel, escoltado por Hamilton y Button, Alonso finalizó noveno. No obstante queda pendiente al resultado una investigación a los primeros monoplazas que entraron en boxes cuando salió el safety car, en la vuelta diez. Estos son: Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica, Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi y De la Rosa. Estaremos atentos, pero de momento así quedó el mundial.
17:30 (EFE)
Alonso sube a la octava posición y De la Rosa baja a la duodécima
Los comisarios del Gran Premio de Europa disputado en el circuito de Valencia este domingo decidieron sancionar con cinco segundos -sumar a sus tiempos finales- a los nueve pilotos que estaban siendo investigados por haber rodado por debajo del tiempo mínimo establecido con el coche de seguridad en la pista.
Los pilotos sancionados son: Pedro de la Rosa (Sauber), Vitaly Petrov (Renault), Vitantonio Liuzzi (Force India), Nico Hulkenberg (Williams), Sebasatien Buemi (Toro Rosso), Adrian Sutil (Force India), Jenson Button (McLaren), Rubens Barrichello (Williams) y Robert Kubica (Renault).
Estas sanciones permiten a Fernando Alonso ganar un puesto en la clasificación, en detrimento de Buemi y Pedro de la Rosa pierde dos, en beneficio de Nico Rosberg y Felipe Massa.
El alemán Timo Glock, por haber ignorado las banderas azules que le indicaban que un coche le iba a adelantar, ha sido sancionado con veinte segundos, por lo que pierde un puesto en beneficio del Hispania de Karun Chandhok, que asciende al decimoctavo.