Producto de la American Victory Motorcycles, este nuevo modelo llamado Cross Country es una excelente moto para carreteras largas y bien asfaltadas, así como para el servicio policial. Sumamente estable en altas velocidades y con una fuerza de trepada increíble,es capaz de marchar con suavidad en 5ta velocidad a unos 30 km/h gracias a su gran planta de fuerza de 1 731 cc con dos cilindros en V a 50 grados al mejor estilo Harley.
El chasis doble cuna tubular de acero tiene un basculante de aluminio reforzado que pretende aligerar en lo posible su gran peso de 347 kg. Las suspensiones son algo suaves, principalmente el tren posterior debido al monoamortiguador por gas aunque ofrece un amplio margen de ajustes. Frenos potentes y efectivos, pero con cierta tendencia al enterramiento al usar con fuerza los dobles discos delanteros de 300 mm.
La comodidad del conductor y acompañante no puede ser mejor. La altura del amplio y mullido asiento es de solo 667 mm al piso; alto y ancho de manillares que permiten una postura cómoda y apoyapiés ajustables garantizan el disfrute del viaje. La Victory Cross Country viene equipada de fábrica con grandes maletas y un pequeño parabrisas, pero además propone otros extras de modo opcional con recargo de precio.
Única en su categoría, esta nueva Victory se aparta por completo del concepto Cross Country nacido en los años 30 del pasado siglo, pero si la evaluamos como una gran moto Custom entonces podemos decir que se trata de una estupenda moto para largos viajes.
Ficha Técnica:
Motor / bicilíndrico en V a 50 grados
Distribución / árbol central, 4 válvulas por cilindro
Diámetro x carrera / 101 x 108 mm
Desplazamiento / 1 731 cc
Compresión / 9.4:1
Alimentación / inyección electrónica
Embrague / multidisco en aceite, mando hidráulico
Cambios / 6 velocidades
Transmisión / secundaria por correa dentada
Chasis / doble cuna en tubos de acero
Suspensiones / horquilla telescópica con barras de 43 mm / trasera monoamortiguador por gas
Frenos / doble disco de 300 mm / trasero simple de 300 mm
Neumáticos / 130/70-18 y 180/60-16
Longitud total / 2 652 mm
Distribución entre ejes / 1 670 mm
Peso / 347 kg
Depósito / 22 l