Yamaha TechMax. Nueva versión más deportiva de la TMAX

Creado: Dom, 12/12/2010 - 20:15
Créditos
René Duque-Estrada
Yamaha TechMax. Nueva versión más deportiva de la TMAX

Combinando la comodidad de un Scooter con el rendimiento de una deportiva, la conocida marca de los diapasones presenta el fruto de diez años de éxitos de la TMax, en una moto más robusta, potente y lujosa.

La TechMax incluye detalles como llantas pulidas, selección de colores a escoger, un rediseñado panel de instrumentos con elementos especiales y un cómodo asiento en dos tonos. La posición del conductor ha sido mejorada gracias a la altura y ancho de los manillares; los espejos retrovisores mantienen su posición, así como los intermitentes integrados a la carrocería. Poco ha variado su diseño, aunque la aerodinámica es ahora mejor ya que el frente es algo más afilado y la forma del parabrisas ha variado.

Su planta motriz continúa siendo el probado bicilíndrico EFI de cuatro válvulas que ha demostrado no sólo fiabilidad, sino además una excelente respuesta en bajos y medios, pero que perfeccionando su alimentación electrónica, ha ganado en potencia, así como en economía de operación. Como importante novedad, la nueva TechMax ofrece sistema de frenos ABS como opción, con recargo de precio.

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros paralelos
Distribución / doble árbol con 4 válvulas por cilindro
Desplazamiento / 499 cc
Potencia / 43.5 CV a 7 500 rpm
Torque / 46.4 Nm a 6 500 rpm
Alimentación / inyección electrónica
Embrague / multidisco en baño de aceite
Cambio / automático por variador continuo
Transmisión / por correa dentada
Chasis / tipo diamante de aluminio inyectado
Suspensiones / horquilla telescópica delante / monoamortiguador trasero
Frenos / doble disco de 267 mm / trasero simple de 267mm
Neumáticos / 120/70-15 y 160/60-15
Longitud total / 2 195 mm
Distribución entre ejes / 1 580 mm
Depósito / 15 l

 

Créditos
René Duque-Estrada