Hermana menor de las Superbike 1 000 R1 y Supersport 600 R6, la R125 completa un trío verdaderamente espectacular. Especialmente concebida para los más jóvenes moteros, esta actualizada deportiva cumple todas las expectativas de los más exigentes. Actualmente son pocas las superdeportivas en el mercado de 125 cc y la popular marca de los diapasones es de las que encabeza la vanguardia.
Su diseño ha sido pensado con la intención de aparentar un mayor tamaño y sus prestaciones son admirables. Posee una aceleración de moto grande, agilidad, estabilidad, comodidad y un paso por curva estable y rápida gracias a su monocilíndrico de 4 tiempos con árbol en cabeza y 4 válvulas, excelentes suspensiones y un peso de solo 126.5 kg. El conjunto en el chasis deltabox de acero es lo suficientemente rígido a la vez que sereno y silencioso. La electrónica es TCI con arranque eléctrico y su caja de cambios es de 6 velocidades de toma constante. El cuadro de instrumentos es exacto y de fácil comprensión, potentes luminarias dobles sesgadas, luces direccionales y retrovisores dobles montados en la cúpula del carenado, completan su hermosa estética que le permitirá lograr una velocidad punta de 120 km/h.
Ficha técnica
Motor / 1 cilindro 4 tiempos
Refrigeración / líquida
Distribución / árbol en cabeza. 4 válvulas
Diámetro x carrera / 52 x 58.6 mm
Compresión / 11.2: 1
Potencia / 15 CV a 9 000 rpm
Torque / 1.25 kgm a 8 000 rpm
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / deltabox de acero
Frenos / disco de 292 mm / disco de 230 mm
Suspensiones / telescópica con barras de 33 mm / basculante hidráulico
Neumáticos / 100/80-17 delantero 130/70-17 detrás
Longitud total / 2015 mm
Peso / 126.5 kg
Depósito / 13.8 l