Memorias del Motor: del 11 al 17 de diciembre

Creado: Mié, 13/12/2023 - 20:06
Créditos
Por Loriet Gómez Mejias
Memorias del motor

Memorias del Motor detalla el primer avión totalmente metálico, Colin Chapman, el  primer cruce de la cordillera de los Andes en avión y más.

12 de diciembre

Memorias del Motor

1915: En Berlín (Alemania), Hugo Junkers presenta con estructura de acero el Junkers J 1 el primer avión totalmente metálico de uso práctico. Fue un desarrollo revolucionario en el diseño de aviones, volando solo 12 años después de que los hermanos Wright volaran por primera vez el biplano Flyer I en diciembre de 1903.

Memorias del Motor

1918: En Chile, el aviador Dagoberto Godoy hace por primera vez el cruce de la cordillera de los Andes en avión. El joven teniente Dagoberto Godoy enfrentó temperaturas de hasta 20 grados bajo cero, la falta de oxígeno a 6 mil metros de altura y fuertes turbulencias, hasta lograr aterrizar en Mendoza en un frágil avión Bristol de motor rotatorio de 110 caballos de fuerza. Las crónicas de la época y reportajes posteriores dieron cuenta de la vocación de aviador y el temple que mostró el Teniente Godoy para cruzar Los Andes y asombrar al mundo.

Memorias del Motor

1946: Nace Emerson Fittipaldi, piloto de automovilismo brasileño. Conocido con el sobrenombre de Emmo, fue piloto de Fórmula 1 en la década de 1970, donde logró 14 victorias, 35 podios, dos campeonatos en 1972 y 1974, y dos subcampeonatos en 1973 y 1975. En las décadas de 1980 y 1990, Fittipaldi disputó la serie CART, donde cosechó 22 victorias, 65 podios, el título de 1989 y los subcampeonatos de 1993 y 1994. Dentro de sus triunfos se destacan dos en las 500 Millas de Indianápolis de 1989 y 1993, a lo que se suma un segundo puesto en 1988 y un tercero en 1990. Desde marzo de 2013 es presidente de la Comisión de Pilotos de la FIA.

13 de diciembre de 2009

Memorias del Motor

En Barcelona (España) se inaugura la línea 9 del metro, primera línea totalmente automatizada en ese país. Los trenes de la L9 no llevan conductor, sino que están controlados y programados desde el centro de mando de La Sagrera. Los andenes tienen mamparas con puertas en el umbral de la zona de vías que incorpora un sistema coordinado con las puertas de los trenes, para que se abran y se cierren a la vez. La L9 será la primera línea con ascensores inteligentes, coordinado con las salidas y llegadas de los convoyes. Con un recorrido de 47,8 kilómetros y 52 estaciones, la L9 será la línea de Metro más larga de Europa.

14 de diciembre de 1927

Memorias del Motor

En España, la compañía Iberia realiza su primer vuelo comercial, entre las ciudades de Madrid y Barcelona. Más tarde este se convertiría en el puente aéreo más concurrido del mundo. El viaje inaugural contaría con la presencia del rey Alfonso XIII.

15 de diciembre de 1927

Memorias del Motor

El aviador estadounidense Charles Lindbergh vuela sin escalas de Washington a México (3100 km) en 26 horas. En el transcurso de la ruta se mantuvo en su curso correcto hasta que sobrevoló Tampico, a la que identificó por los tanques de petróleo. Después, algo salió mal y se produjo una demora de una hora con 15 minutos en relación al tiempo estimado de vuelo. 

16 de diciembre

Memorias del Motor

1953: El piloto estadounidense Charles E. Yeager, a bordo del avión Bell X-1A, alcanza dos veces y media la velocidad del sonido. Yeager llegó a Mach 2,44 (2,654 km por hora), a más de 20,000 m de altura.

Memorias del Motor

1982: Fallece Colin Chapman, fabricante de automóviles e ingeniero británico. En 1952 fundó Lotus Cars, que es una compañía de automóviles deportivos. Su equipo Team Lotus ganó 7 Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 y las 500 millas de Indianápolis entre 1962 y 1978. Lotus fue uno de los grandes constructores de vehículos deportivos después de la decadencia industrial de los años 1970. Sus coches siempre empleaban motores de solo 4 cilindros en línea, con potencias inferiores a la competencia. Pero con ligerísimos chasis y carrocerías y suspensiones muy afinadas, conseguían prestaciones muy elevadas. Entre sus adelantos para el automóvil, podemos citar: coches con efecto suelo, suspensiones traseras de Fórmula 1 ancladas directamente a la caja de cambios, Backbone chassis: Los coches con este tipo de chasis tenían una viga central entre los 2 asientos, muy rígida, sencilla y ligera, suspensiones activas y un auto con doble chasis (Lotus 88) que al final nunca estuvo en carrera.

17 de diciembre

Memorias del Motor

1903: El Flyer I, un aparato más pesado que el aire y solo movido por la fuerza de su motor, despegó del suelo, permaneció suspendido durante 12 segundos y aterrizó tras recorrer
37 metros. Fue en las colinas de Kill Devil, en Carolina del Norte (EE. UU.),  y a sus mandos estaba Orville Wright, que lo había construido en su taller de bicicletas de Dayton (Ohio) junto con su hermano Wilbur.

Memorias del Motor

1935: El avión Douglas DC-3 realiza su primer vuelo. Fue desarrollado por un grupo de ingenieros, encabezados por Arthur E. Raymond. Este  avión revolucionó el transporte de pasajeros en los 30 y 40 del siglo XX y su diseño fue tan avanzado a su época, que aún hoy se encuentra operando en número considerable en distintas partes del globo.

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Por Loriet Gómez Mejias

Sobre el autor

Graduada de Filología y Letras de la Universidad Marta Abreu de Las Villas. Ha trabajado en diversas publicaciones. Con experiencia en la investigación científica, la edición y corrección de artículos de diferentes perfiles.