Memorias del Motor detalla sobre la primera edición del Salón del Automóvil de París, Giacomo Agostini, la creación de la categoría Turismo Carretera y más.
15 de junio
1898: En Francia se celebra la primera edición del Salón del Automóvil de París, uno de los más importantes del mundo. Desde entonces se ha consolidado como uno de los salones del automóvil de primer nivel dentro y fuera del viejo continente. Regularmente es el lugar de debut de muchos autos, prototipos y automóviles de producción nuevos. Sus puertas se abren de forma bienal todos los años pares, alternándose con el Salón de Fráncfort, entre septiembre y octubre.
1993: Fallece James Hunt, piloto de automovilismo británico y comentarista de automovilismo en televisión. Compitió en Fórmula 1 durante siete temporadas, donde resultó campeón del mundo en 1976, cuarto en 1975 y quinto en 1977, además de obtener 10 victorias, 23 podios y 14 pole positions.
16 de junio
1903: En Estados Unidos, Henry Ford y diez inversores más fundan la compañía Ford Motor Company, multinacional especializada en la industria automotriz. En sus primeros años, Ford producía unos pocos coches por día en su fábrica en la avenida Mack en Detroit, Míchigan. Fue esta una de las empresas que logró sobrevivir a la Gran Depresión de los años 1930. Se ha expandido a nivel mundial destacándose principalmente en el rubro de producción de automóviles.
1942: Nace Giacomo Agostini, motociclista italiano con más títulos conquistados en el Campeonato Mundial de Motociclismo. Obtuvo 15 títulos y 122 victorias en dicho certamen, que comprenden 8 títulos y 68 victorias en la máxima categoría, 500cc, y el resto en 350cc. Agostini obtuvo la mayor parte de sus logros para la marca italiana MV Agusta.
17de junio de 1964
Nace Rinaldo Capello, piloto de automovilismo italiano. Desde 2000 es piloto oficial de la marca alemana Audi, con la cual ganó las principales carreras y campeonatos de resistencia, con Tom Kristensen y Allan McNish como compañeros de butaca más frecuentes. Fue campeón de la clase LMP1 de la American Le Mans Series en 2006 y 2007, obtuvo tres victorias y diez podios absolutos en las 24 Horas de Le Mans, venció cinco veces las 12 Horas de Sebring, y es el máximo ganador de la Petit Le Mans con cinco triunfos.
18 de junio de 1936
Nace Denny Hulme, piloto de automovilismo neozelandés. Fue campeón de Fórmula 1 del año 1967, resultó tercero en 1968 y 1972, cuarto en 1966 y 1970, y sexto en 1969 y 1973. En sus 112 carreras en la máxima categoría de automovilismo, obtuvo ocho victorias y 33 podios. Luego de debutar en 1965 y triunfar en Fórmula 1 con el equipo Brabham, Hulme pasó en 1968 al equipo McLaren, para el que compitió hasta su retiro en 1974.
20 de junio
1933: Los aviadores españoles Mariano Barberán y Joaquín Collar, que habían atravesado el Atlántico a bordo del Cuatro Vientos, parten desde La Habana hacia México, desapareciendo en el trayecto. La travesía hacia México comprendía un vuelo de 1920 km que estaba previsto se realizase en unas 12 horas. Despegaron de La Habana a las 08:45 h hacia Ciudad de México y fueron vistos sobre Ozita a las 09:10 h, Ticul 10:10 h, Sabancuy a las 10:45, y Carmen a las 11:35, cerca de la ciudad de Villahermosa en Tabasco, a partir de esta posición, desaparecieron. Aunque el Cuatro Vientos logró su hazaña en recorrer 8172 millas sus pilotos no vivieron para contarlo.
1937: Se crea en Argentina la categoría de automovilismo Turismo Carretera. Considerado como la categoría más importante de automovilismo en el país, fue creada bajo el nombre de Campeonato Argentino de Velocidad (adoptando el actual en 1939) por el Automóvil Club Argentino. Es el campeonato más antiguo en vigencia del mundo. Su nombre deriva de la unión del término con el que se denomina a los tipos de automóviles utilizados para la competición (automóviles de turismo) y de los primitivos escenarios en los que las carreras se desarrollaban en sus comienzos (carreteras, rutas y caminos). En sus comienzos las competencias se realizaban en rutas y caminos, por lo general de tierra, pero luego de numerosos siniestros se suspendió esta práctica en la década de 1990 y actualmente se realiza únicamente en autódromos.
