Memorias del Motor nos informa del nacimiento de Karl Benz y Joaquín Collar, del último vuelo del Concorde y la primera carrera de automóviles de España.
25 de noviembre
1844: Nace Karl Friedrich Benz, más conocido como Karl Benz o Carl Benz, fue un ingeniero e inventor alemán, conocido por haber creado el Benz Patent-Motorwagen en 1886, considerado el primer vehículo de la historia diseñado para ser impulsado por un motor de combustión interna. El Benz Patent-Motorwagen, como se le llamó, se exhibe hoy en el Museo Alemán (Deutsches Museum) en Múnich.
1906: Nace Joaquín Collar Serra, militar y piloto español, famoso por su vuelo de Sevilla a Camagüey, junto a Mariano Barberán y Tros de Ilarduya. Por causas hasta hoy desconocidas, pero relacionadas con la pésima meteorología en la zona, su avión el « Cuatro Vientos» desapareció sin dejar rastro, constituyéndose en uno de los grandes mitos y misterios de la historia aeronáutica española. (ExM 81)
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26 de noviembre
1956: Nace Dale Jarrett, piloto estadounidense de Fórmula 1, dueño de equipo y periodista de automovilismo estadounidense. Fue campeón de la Copa NASCAR en 1999, subcampeón en 1997, tercero en 1996 y 1998, cuarto en 1993 y 2000 y quinto en 2001. Jarrett acumuló 32 victorias en la categoría, entre ellas tres en las 500 Millas de Daytona de 1993, 1996 y 2000, y 163 top 5. Asimismo, ganó el Shootout de Daytona de 1996, 2000 y 2004.
2003: El avión Concorde realiza el último de sus vuelos. Alpha Foxtrot fue el Concorde número 20 y el último que se construyó. Entró en servicio en abril de 1979 y fue el último Concorde en volar, aterrizando este día en Filton. Desde esa fecha los gastos de mantener el avión en tierra han sido responsabilidad de Airbus del Reino Unido.
29 de noviembre
1906: Se funda en Italia la fábrica de automóviles Lancia bajo el nombre de Lancia & C.. Forma parte del Grupo Fiat desde 1969. La empresa actual se llama Lancia Automobiles S.p.A. y se formalizó en 2007. Dicha marca dejó una gran herencia en el mundo del rally y destaca por designar a sus modelos con letras del alfabeto griego. En la actualidad no se venden vehículos Lancia fuera de Italia y su miniproducción está centrada en el Ypsilon.
1975: Muere Graham Hill, piloto de automovilismo británico, dos veces campeón mundial de Fórmula 1 (1962 y 1968) y tres veces subcampeón (1963, 1964 y 1965). Obtuvo un total de 14 victorias y 36 podios. Corrió en los equipos Lotus (1958-1959 y 1967-1970); BRM (1960-1966); Brabham (1971-1972), Shadow y Lola (1973-1975). Hill es el único poseedor de la triple corona, al haber triunfado en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las 500 Millas de Indianápolis (1966) y las 24 Horas de Le Mans (1972). El piloto llevaba el apodo Mr. Monaco por haber obtenido cinco victorias en el Gran Premio de Mónaco (1963, 1964, 1965, 1968 y 1969).
30 de noviembre
1995: En Medellín (Colombia) se inaugura el Metro de Medellín por el Presidente de la República Ernesto Samper Pizano, el Alcalde de Medellín Sergio Naranjo Pérez, el Gobernador de Antioquia Álvaro Uribe Vélez y el Gerente de la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Alberto Valencia Ramírez, en un tramo de la Línea A, entre la estación Niquia y la estación Poblado. El metro de Medellín fue el primer sistema de transporte masivo moderno en Colombia y sigue siendo el único sistema de metro actualmente en el país.
2003: El piloto de automovilismo Ernesto Tito Bessone se consagra campeón de Turismo Carretera por primera vez, al comando de un Dodge Cherokee de preparación propia. Conseguiría así su único título en la categoría, alcanzando a la vez su segundo lauro en el año, luego de haberse consagrado como campeón en la Clase 3 del Turismo Nacional, una semana antes.
1 de diciembre
1899: En Barcelona se realiza la primera carrera de automóviles de España, durante las fiestas de la Mercè. Un ejemplar de La Cuadra, con motor de explosión y uno de los primeros del mundo que llevaba las cuatro ruedas del mismo tamaño, fue el ganador.
1913: En Buenos Aires (Argentina), se inaugura el Subte de Buenos Aires, la primera red de trenes subterráneos en Iberoamérica y el Hemisferio sur. Fue la primera línea de metro que se construyó en América Latina, en todos los países de habla hispana y en todo el hemisferio sur. La red se extendió con rapidez durante las primeras décadas del siglo XX, pero el ritmo de ampliación disminuyó fuertemente tras los años que siguieron a la Segunda Guerra Mundial. Hacia fines de la década de 1990 se comenzó un nuevo proceso de expansión de la red con el planeamiento de cuatro nuevas líneas.
