Memorias del Motor: del 28 de Octubre al 3 de noviembre

Creado: Lun, 28/10/2019 - 16:06
Créditos
Loriet Gómez Mejias
Memorias del Motor

Memorias del Motor les da detalles del primer ferrocarril en España, el primer título de Juan Manuel Fangio, el crucero más grande del mundo y mucho más.

28 de octubre

1848: En España se inaugura el primer ferrocarril que funcionó en ese país, la línea Barcelona-Mataró, con su salida oficial de la estación de Barcelona y la llegada a Mataró de la locomotora con igual nombre. El viaje de vuelta, exento de tanto acto ceremonial, se realizó en 35 minutos. El ferrocarril fue un éxito total y contribuyó a facilitar el crecimiento y la prosperidad del Maresme. El primer año viajan 675.828 pasajeros, con un rentabilidad del 8% sobre el valor de las acciones. A este ferrocarril le siguieron en muy poco tiempo otros como el del Madrid-Aranjuez, de 1851, o el de Langreo a Gijón, de 1852.  Para 1865 ya se habían construido 780 km de vías en Cataluña, y en 1905 la red enlazaba las cuatro capitales catalanas y conectaba con Valencia y Zaragoza, llegando, también, a la frontera de Portbou.

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1951: En Cataluña (España), el piloto argentino Juan Manuel Fangio gana su primer título mundial de Fórmula 1 con la Alfa Romeo 159, relegando a las Ferrari de Alberto Ascari y José Froilán González al segundo y tercer lugar, respectivamente. En esta ocasión, Fangio se impone en los Grandes Premios de Suiza (Bremgarten, 27 de mayo), Francia (Reims, 1 de julio) y España (Pedralbes, 28 de octubre). Termina noveno en Bélgica (Spa, 17 de junio), segundo en Inglaterra (Silverstone, 14 de julio) y en Alemania (Nurburgring, 29 de julio).

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Resultados de la competencia:

Pos. Piloto – Chasis/Motor – Tiempo/Dif.
1º Juan Manuel FANGIO – Alfa Romeo 2h 46m 54s 10/00
2º José Froilán GONZÁLEZ – Ferrari a 54s 28/00
3º Giuseppe FARINA – Alfa Romeo a 1m 45s 54/00
4º Alberto ASCARI – Ferrari a 2 Vtas.
5º Felice BONETTO – Alfa Romeo a 2 Vtas.
6º Emmanuel De GRAFFENRIED – Alfa Romeo a 4 Vtas.

El promedio del ganador fue de 158km 939 metros x hora.

El récord de vueltas para Juan Manuel Fangio con 2m 16s 93/00 logrado en la 3er. vuelta a 166km 53 metros x hora.

 29 de octubre

1932: Nace Alex Soler-Roig, tercer español que compite en el mundial de Fórmula 1 y acabó con una ausencia de pilotos nacionales en la competición de diez años completos. No obstante, la F1 no fue el epicentro de su trayectoria. Es más, Soler-Roig comenzó familiarizándose con las carreras vía el motociclismo. Eso no quitó que pronto se cambiase a las competiciones de turismos y rally. Con Fiat y Porsche como sus marcas habituales, los primeros triunfos de Alex llegaron en 1958, curso en el que ganó, entre otras citas, el rally de Cataluña y el trofeo Nuvolari, celebrado en su ciudad natal. Esto le permitió atraer patrocinadores y correr el legendario Rally de Montecarlo. Sus actuaciones en certámenes de resistencia le permitieron brillar hasta el punto de estar al nivel los mejores pilotos de la época, como el mismísimo Jochen Rindt.

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1948: A partir de este año comienza a conmemorarse este día como el Día del Acompañante y/o Copiloto del Automovilismo Deportivo Argentino, al recordarse el fallecimiento de Daniel Urrutia, acompañante de Juan Manuel Fangio en aquel heroico y memorable Gran Premio Vuelta a la América del Sur, conocida como Buenos Aires-Caracas.

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1952: Nace Guillermo Maldonado (Yoyo), piloto argentino de automovilismo. Desarrolló su carrera deportiva siempre al lado de la marca Volkswagen, compitiendo en categorías como la Fórmula 2 Codasur o el TC 2000. Por tal motivo, es catalogado como el máximo referente de la marca alemana en el automovilismo argentino. Fue campeón de Fórmula 2 Nacional, Fórmula 2 Codasur y del TC 2000, siempre compitiendo con apoyo de las redes de concesionarios Volkswagen. Es el único piloto en la historia de TC 2000 que compitió siempre con la misma marca: Volkswagen. Asimismo, fue el único piloto en salir campeón en todas las temporadas en las que se corrió una categoría: la Fórmula 2 Codasur, ya que se coronó desde el año del debut de la misma, en 1983, hasta su última temporada en 1986. En total sumó 4 títulos y su arma fue el prototipo Berta-VW.

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30 de octubre

1906: Nace Giuseppe Farina, piloto italiano de Fórmula 1, campeón de la temporada 1950 de Fórmula 1, siendo el primer ganador de una carrera y campeón de dicha categoría.

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1988: En Japón, el brasileño Ayrton Senna gana su primer Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 después de remontar 15 posiciones para ganar el Gran Premio de Japón de 1988 con un MacLaren-Honda.

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Este fue el clasificador:

Pos. Piloto – Chasis/Motor – tiempo/Dif.
1º Ayrton SENNA – McLaren/Honda 1h 33m 26s 173/000
2º Alain PROST – McLaren/Honda a 13s 363/000
3º Thierry BOUTSEN – Benetton/Ford Cosworth a 36s 109/000
4º Gerhard BERGER – Ferrari/Ferrari a 1m 26s 714/000
5º Alessandro NANNINI – Benetton/Ford Cosworth a 1m 30s 603/000
6º Riccardo PATRESE – Williams/Judd a 1m 37s 615/000

El promedio del ganador fue de 191km 880 metros x hora.

El record de vueltas para Ayrton Senna con 1m 46s 326/000 a 198km 375 metros x hora logrado en la vuelta nº. 33.

1 de noviembre

1520: El portugués Fernando Magallanes navega por primera vez el estrecho que lleva su nombre (pasaje de Sudamérica que une el océano Pacífico y el Atlántico). Habiendo descubierto la boca oriental del paso el 21 de octubre, el 1 de noviembre de 1520 las naves del expedicionario portugués Fernando de Magallanes entran por primera vez al estrecho ubicado en el extremo meridional de Sudamérica. Debido a la fiesta religiosa que se celebraba ese día, el estrecho recibió el nombre de Estrecho de Todos los Santos. Las observaciones de Magallanes le permitieron concluir que estaba en el extremo Sur del continente americano y que Tierra del Fuego, llamada así debido a las fogatas encendidas por los indígenas, era una gran isla. La búsqueda de la salida oeste del estrecho se prolongó hasta el 27 de noviembre, cuando las tres naves que quedaban entraron finalmente al Pacífico. (ExM 81)

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1962: Fallece Ricardo Rodríguez al sufrir un accidente en el Autódromo de la Magdalena Mixhuca, ahora Autódromo Hermanos Rodríguez, con su Lotus-Climax 24 chasis número 941, marcado con el número 1. Se le consideraba como el más grande piloto de su tiempo dejando una gran incógnita: ¿hasta dónde hubiera llegado con más años de experiencia y desarrollo? Se le conoció como el “Mozart del automovilismo”, dicho por un destacado periodista internacional del momento. (ExM 64)

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2009: En Finlandia zarpa en su viaje inaugural el crucero más grande del mundo, el Oasis of the Seas, perteneciente a la empresa naviera Royal Caribbean International. Es el primero de una serie de barcos de 225 000 t y 361 m de largo, con capacidad para 6300 pasajeros.

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2 de noviembre

1886: Karl Benz conseguía la patente Nº 37.435 del primer vehículo autopropulsado. La industria automotriz nació de la mano de Karl Benz desde el mismo momento que imaginó el proyecto y comenzó a trabajar un triciclo con rueda directriz delantera, motor de 4 tiempos refrigerado por agua, un único cilindro horizontal con 100 milímetros de diámetro y 100 mm de carrera, capaz de desarrollar 3/4 de HP a 300 revoluciones. El chasis estaba construido en caños de acero, planchuelas y madera; la transmisión contaba con un novedoso mecanismo diferencial. Con esta patente había nacido oficialmente el automóvil, un vehículo que revolucionaría al mundo y cambiaría la forma de vivir en el planeta. En 1906 Karl Benz entregaba su invención al Museo de Múnich. En 1936 se construyeron 3 réplicas: la primera fue entregada al Museo de Mercedes Benz, la segunda al Museo de Técnico de Viena y la tercera al Museo de Transporte de Dresde. (ExM 3)

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1930: Parte de Alemania en dirección a Ámsterdam (Países Bajos) el Dornier DO-X, el mayor avión del mundo, para efectuar un vuelo de prueba. El Dornier Do X fue en su momento el mayor, más pesado y potente avión del mundo. Fue fabricado por la empresa alemana Dornier Flugzeugwerke en 1929 y diseñado por el doctor Claudius Dornier,  transcurrieron cinco años entre el diseño y la construcción. En el proceso de diseño se realizó por primera vez en la historia de la aviación un modelo en madera a escala real.

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1946: Nace Alan Jones, piloto australiano de Fórmula 1. Tuvo una sólida carrera en Fórmula 1 a fines de los años 1970 y principios de los 1980, logrando 12 victorias y 24 podios. Se destacó especialmente con el equipo Williams, con el que resultó campeón en 1980 y tercero en 1979 y 1981. Fue el primer piloto en ganar un campeonato de Fórmula 1 para Williams.

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1947: En Estados Unidos, Howard Hughes realiza su primer y único vuelo con el Hughes H-4 Hercules, el hidroavión con mayor envergadura alar de la historia (97,54 m). Conocido también como Spruce Goose, en español “ganso de abeto”,  fue un avión diseñado y construido por la compañía Hughes Aircraft de Howard Hughes. El Hercules es el hidroavión más grande que ha existido, y es el segundo mayor avión en envergadura de la historia. Solamente se construyó uno, que tan solo llegó a realizar un vuelo experimental de aproximadamente 1,5 km de longitud a 21 metros de altitud máxima. El vuelo fue exitoso, el avión despegó y voló sin problemas durante un kilómetro. Sin embargo, no volvió a volar ni entró en producción, los críticos alegaban que su estructura de madera era demasiado pesada para los vuelos largos. Hoy día, el gigante Hércules se encuentra en el Museo de Aviación Evergreen, en McMinnville, Oregon. 

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3 de noviembre

1911: En Estados Unidos, la marca automotriz Chevrolet ingresa en el mercado, tomándose esta fecha como la de su fundación. Es una marca de automóviles y camiones perteneciente al grupo General Motors. Nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Crapo Durant en la fabricación de automóviles robustos. Actualmente, Chevrolet incrementó su participación en el mercado mundial a partir de la implementación del nuevo concepto de diseño global llamado GPix o Global Pix, con el cual comenzó a presentar sus primeros vehículos denominados "globales", los cuales comenzaron a ser vendidos en Asia, Europa y América junto a los Estados Unidos. (ExM 12)

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Loriet Gómez Mejias

Sobre el autor

Graduada de Filología y Letras de la Universidad Marta Abreu de Las Villas. Ha trabajado en diversas publicaciones. Con experiencia en la investigación científica, la edición y corrección de artículos de diferentes perfiles.

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