Memorias del Motor trae detalles sobre Jorge Lorenzo, uno de los primeros modelos de neumático para vehículo y el primer ferrocarril transcontinental de EE. UU.
4 de mayo de 1987
Nace Jorge Lorenzo, piloto de motociclismo de velocidad español. Es bicampeón del mundo en la categoría de 250cc en 2006 y 2007, y tricampeón del mundo de MotoGP en 2010, 2012 y 2015. Lorenzo ha competido con el equipo Movistar Yamaha MotoGP desde 2008 hasta 2016, Ducati desde 2017 hasta 2018, y Repsol Honda a partir de 2019. El piloto acumula 47 victorias y 114 podios en MotoGP.
6 de mayo
1991: Nace Nicolás Cotignola, piloto argentino de automovilismo de velocidad reconocido por su participación a nivel nacional en la categoría Top Race. Se inició en el automovilismo deportivo de la mano de su padre Marcelo Cotignola, un expiloto de Turismo Carretera quien además fue fundador de la escuadra Schick Racing. Iniciado en el ambiente del karting, debutó a los 17 años en competencia de turismos, siendo parte de la divisional Junior del Top Race, alcanzando dos años más tarde su ascenso a la divisional mayor TRV6. Además de su incursión dentro del Top Race, en 2013 comenzó a competir en la divisional TC Pista, convirtiéndose en referente de la marca Torino y alcanzando su pico máximo en el año 2016, con la obtención del título decampeón de esta divisional. Este título en TC Pista, además de ser el primero en su carrera deportiva profesional, significó también su ascenso al Turismo Carretera para la temporada 2017.
1994: Es inaugurado el Eurotúnel por parte de la reina Isabel II del Reino Unido y el presidente francés François Mitterrand. El Eurotúnel o túnel del canal de la Mancha cruza el canal de la Mancha uniendo Francia con el Reino Unido. Es una importante obra de infraestructura del transporte internacional. La travesía se puede hacer en automóvil particular (embarcando este en el tren lanzadera Shuttle), o bien como pasajero en el tren Eurostar, en un viaje que dura aproximadamente 35 minutos entre Coquelles (ciudad de Calais) en Francia y Folkestone en Reino Unido. Es el tercer túnel más largo del mundo, solo superado por el túnel Seikan y por el túnel del San Gotardo. Tiene una longitud de 50,5 km, 39 de ellos submarinos, lo que le hace el segundo túnel submarino más largo del mundo, con una profundidad media de 40 metros, detrás del Túnel Seikan, cuya longitud es de 53 km, a 240 m de profundidad.
7 de mayo de 1976
Nace Thomas Biagi, piloto de automovilismo italiano que compitió profesionalmente en gran turismos. Obtuvo el Campeonato FIA GT en 2003 y 2007 y la Superstars Series en 2010.
8 de mayo de 1847
Robert Thomson patenta uno de los primeros modelos de neumático para vehículo. Estaba formado por un cinturón hueco de caucho de la India inflado con aire que dotaba a la rueda de un colchón montado en el interior de una carcasa exterior de cuero muy resistente, atornillada a la llanta que era de madera. Este montaje hacia la marcha mucho más suave. Las «ruedas aéreas» de Thomson se mostraron en el Regent's Park de Londres en marzo de 1847 instaladas en varios carruajes tirados por caballos, mejorando grandemente la comodidad del viaje y reduciendo el ruido. Un juego recorrió casi 2 000 km (1 200 millas) sin mostrar signos de deterioro.
9 de mayo de 1928
Nace Colin Chapman, ingeniero británico, diseñador, inventor y constructor en la industria del automóvil. Fundador de Lotus Cars, compañía de automóviles deportivos. Estudió ingeniería estructural en la University College de Londres, donde se integró a la University Air Squadron. Sus conocimientos de las últimas técnicas de la ingeniería aeronáutica fueron vitales para alcanzar las mejores técnicas automovilísticas, por las cuales será recordado. Su equipo Team Lotus ganó 7 Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 y las 500 millas de Indianápolis entre 1962 y 1978. La línea de producción de Lotus Cars fue de varios cientos de vehículos. Lotus fue uno de los grandes constructores de vehículos deportivos después de la decadencia industrial de los años 1970. Sus coches siempre empleaban motores de solo 4 cilindros en línea, con potencias inferiores a la competencia. Pero con ligerísimos chasis y carrocerías y suspensiones muy afinadas, conseguían prestaciones muy elevadas. Chapman falleció a los 54 años de edad víctima de un ataque cardíaco. Entre sus adelantos para el automóvil, podemos citar: coches con efecto suelo; suspensiones traseras de Fórmula 1 ancladas directamente a la caja de cambios; evitaba el uso de un chasisposterior; backbone chassis: los coches con este tipo de chasis tenían una viga central entre los 2 asientos, muy rígida, sencilla y ligera; suspensiones activas; un auto con doble chasis (Lotus 88) que al final nunca estuvo en carrera.
