Memorias del Motor detalla sobre la estación ferroviaria de Las Delicias, Walter Chrysler y la inauguración del túnel del Simplón y mucho más.
30 de marzo
1880: En Madrid se inaugura la estación ferroviaria de Las Delicias. Fue diseñada como estación término de la línea de ferrocarril de Madrid a Ciudad Real, que tenía continuidad hasta la frontera portuguesa por Badajoz. El acto fue presidido por los reyes de España, Alfonso XII y María Cristina. La empresa que acometió la obra fue la Compañía de Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de carbón de Belmez, que sería absorbida en ese mismo año por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA), que buscó deshacerse del edificio de Delicias, ya que su sede se encontraba en Atocha. De este modo, y después de diferentes negociaciones, la estación de Delicias pasaría a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP), que se encontraba en ese momento terminando sus líneas y buscaba un emplazamiento idóneo en la capital del Estado. De este modo, el proyecto llevado a cabo en Delicias por el ingeniero francés Émile Cachelièvre, se convirtió en la tercera sede central de una compañía ferroviaria en Madrid. Hay que aclarar que una estación de ferrocarril es algo más que un edificio: es un conjunto de instalaciones y servicios necesarios para el correcto funcionamiento de la explotación ferroviaria.
1969: Nace Troy Bayliss, piloto australiano de motociclismo. Compitió regularmente en el Campeonato Mundial de Superbikes desde 2000 hasta 2002 para la marca italiana Ducati, resultando campeón en 2001 y subcampeón en 2002. Luego disputó el Campeonato Mundial de Motociclismo en la clase MotoGP desde 2003 hasta 2005, obteniendo cuatro podios. Bayliss retornó en 2006 al Campeonato Mundial de Superbikes, donde logró otros dos títulos en 2006 y 2008. Ese año se retiró del motociclismo con un total de 54 victorias y 94 podios en Superbikes, más una victoria como wild card en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 2006.
2 de abril
1875: Nace Walter Chrysler, industrial automovilista estadounidense. Fue un pionero estadounidense de la industria del automóvil, fundador en 1925 de la empresa que lleva su nombre (la Chrysler Corporation). Sus inicios fueron como mecánico de varias empresas de trenes, y en el año 1910 formó parte de la empresa American Locomotive Company, más tarde se desempeñó como director ejecutivo de la Buick Motor Company ascendiendo posteriormente al cargo de presidente de la misma. Además se desempeñó como vicepresidente de operaciones de General Motors Corp., empresa que compró a la Buick.
1905: En Iselle (Italia) se inaugura el túnel del Simplón, que une esta aldea con Suiza. Es un túnel ferroviario en los Alpes que conecta la ciudad de Brig en Valais (Suiza) con el pueblo de Domodossola en el Piamonte (Italia). El túnel consta de dos galerías y mide 19.823 m. Ha sido por mucho tiempo el túnel ferroviario más largo del mundo. Actualmente, más de 100 trenes lo cruzan cada día, y la puesta en funcionamiento del Túnel de base de Lötschberg aumentará la importancia del Simplon.
3 de abril de 1959
Nace Fermín Vélez, piloto de automovilismo español. Obtuvo dos veces el Campeonato Mundial de Resistencia Categoría C2, una vez el Campeonato IMSA GT y ganó las 24 Horas de Le Mans en las categorías C2 y en Prototipos y dos veces las 12 Horas de Sebring. Participó en seis carreras de la Indy Racing League durante las temporadas 1996 y 1997, incluyendo dos participaciones en las 500 Millas de Indianápolis. Se retiró de las competiciones oficiales provisionalmente en 1998 pero volvió en el año 2000 hasta que se le diagnosticó su enfermedad. Natural de Barcelona, Vélez falleció después de una larga batalla contra el cáncer el 31 de marzo de 2003.
4 de abril de 1929
Fallece Karl Benz, ingeniero alemán e inventor alemán, conocido por haber creado el Benz Patent-Motorwagen en 1886, considerado como el primer vehículo de la historia diseñado para ser impulsado por un motor de combustión interna.
5 de abril de 1910
Entre Chile y Argentina se inaugura el Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza. Fue un ferrocarril, hoy en ruinas, que unía la ciudad chilena de Los Andes y la ciudad argentina de Mendoza. Fue inaugurado luego de superar muchas dificultades los años anteriores. Funcionó hasta 1984.
