Memorias del Motor: del 7 al 13 de octubre

Creado: Lun, 07/10/2019 - 14:51
Créditos
Loriet Gómez Mejias
Memorias del Motor

En estas Memorias del Motor conoceremos sobre Agustín Parlá, la Compañía Nacional Cubana de Aviación y la ruptura de la barrera del sonido en automóvil.

7 de octubre

1976: Nace Marc Coma Camps, expiloto de rallies de motocicletas español, ganador del Rally Dakar, en la categoría de motos, en 2006, 2009, 2011, 2014 y 2015, el Rally de los Faraones en 2005, 2006, 2007, 2010 y 2011, el Rally Raid de Cerdeña en 2005, 2006, 2007, 2011, 2012 y 2013, el Rally por las Pampas en 2005, 2006 y 2007, el UAE Desert Challenge (ahora llamado Rally de Abu Dhabi) en 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 y 2015, el Rally de Marruecos en 2006, 2009 y 2014 y el Rally de Qatar en 2014 y 2015. Asimismo, obtuvo el Campeonato Mundial de Rallies Cross-Country de 2005, 2006, 2007, 2010, 2012 y 2014.  En 2010 obtuvo el título con victorias en las cinco carreras del campeonato. Está considerado como el mejor piloto español de la historia de raid en la categoría de motocicletas, y uno de los mejores de la historia junto con Stéphane Peterhansel y Cyril Despres.

Marc Coma

8 de octubre

1760: Nace Dionisio Alcalá-Galiano y Pinedo, destacado marino, militar y científico español, brigadier de la Real Armada Española. Fue célebre por su heroica actuación y muerte en la batalla de Trafalgar al mando del navío de línea Bahama.

 

Dionisio Alcalá

 

1881: En la entonces Villa de Cáceres, los reyes Alfonso XII y Carlos I de Portugal inauguran la línea férrea entre las capitales de España y Portugal, Madrid y Lisboa.

Villa Cáceres

1929:  Se crea la Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss, S.A. (CNCAC), como una subsidiaria de la North American Aviation Inc., parte del Curtiss aviation group.  Figura entre las primeras aerolíneas que abrieron la era de los vuelos comerciales y se ha caracterizado, desde un inicio, por el continuo perfeccionamiento de sus servicios. Sus primeros aviones fueron aparatos Curtiss Robin (Thrust). Para esta fecha son cuatro las aerolíneas cubanas existentes: Servicio Cubano de Aviación, Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss, Líneas Aéreas de Cuba y Compañía Nacional Cubana de Transporte Aéreo. El Servicio Cubano de Aviación, la segunda empresa de aviación registrada en Cuba, se había fundado en septiembre de 1929. Esta compañía contaba entonces con un Fairchild-71 de 6 pasajeros y un New Standard de pasajeros.

Cubana de Aviación

1955: Nace en Estados Unidos William Clyde Elliott, más conocido como Bill Elliott, piloto de automovilismo de velocidad. Ha resultado campeón de la Copa NASCAR en 1988, subcampeón en 1982, 1987 y 1992, tercero en 1983 y 1984, y cuarto en 1986 y 1990. En su carrera en la Copa NASCAR, ha obtenido 44 victorias, 175 top 5 y 55 pole positions. Entre sus triunfos se destacan las 500 Millas de Daytona de 1985 y 1987, las 500 Millas Sureñas de Darlington de 1985, 1988 y 1994, las 500 Millas de Alabama de 1985, las 400 Millas de Brickyard de 2002, y la Carrera de las Estrellas de la NASCAR de 1986. Elliott disputó seis temporadas de la International Race of Champions desde 1986 hasta 1993 y obtuvo dos victorias y 16 top 5 en 24 carreras disputadas, además de dos subcampeonatos en 1986 y 1991.

William Clide Elliot

9 de octubre de 1988

Se puso en servicio el primer tramo subterráneo en la tercera ciudad española con metro: Valencia. Desde  entonces ha transportado a cerca de 1 400 millones de viajeros y combina metro, tranvía y cercanías.

Primer tramo subterraneo

10 de octubre

1887: Nace en Cayo Hueso, Estados Unidos, Agustín Parlá, primer cubano en volar en un aeroplano, como pasajero, sobre la ciudad de La Habana. El 19 de mayo de 1913 realiza la hazaña que lo inmortaliza, al cruzar el estrecho de la Florida volando de Cayo Hueso a Mariel, en un avión sin brújula.

Monumento a Agustín Parla

1974: Nace Dale Earnhardt Jr., piloto de carrera estadounidense. Sus primeros años en la NASCAR Monster Energy Cup Series fueron con el equipo Dale Earnhardt Inc., donde tuvo el número 8 y el patrocinio de la cerveza Budweiser. Desde 2008 hasta 2017 condujo el Chevrolet SS número 88 del equipo Hendrick Motorsports, donde ha sido patrocinado por la Guardia Nacional y la empresa de seguros Nationwide. Además, corrió con el Chevrolet Camaro número 88, 3 y 5 para su propio equipo en algunas carreras de la NASCAR Xfinity Series. Earnhardt Jr. ha ganado el premio de piloto más popular de la Copa NASCAR 15 veces (desde 2003 hasta 2017). Ganó el campeonato de la Busch Series en dos ocasiones (1998, 1999). En la Copa NASCAR Monster Energy Cup Series ha logrado 26 victorias, destacándose dos en las 500 Millas de Daytona en 2004 y 2014; ha resultado tercero en el campeonato de la Copa en 2003, y quinto en 2004, 2006 y 2013.

 Dale Earnhardt Jr

11 de octubre de 2013

Fallece María de Villota, piloto española de Fórmula 1. Corrió en varias categorías y compitió en diversas categorías de monoplazas como la Fórmula 3 española, las 24 Horas de Daytona, las Euroseries 3000 y la Superleague Fórmula. En estos años consiguió logros destacados como el de ser la única mujer subcampeona de España (Fórmula Toyota, 2001), o la primera mujer en lograr la “pole position” en el campeonato de Ferrari, en el circuito de Mugello, en 2005. El 3 de julio sufrió un accidente durante unos entrenamientos en el aeródromo de Duxford (Reino Unido), que le causó la pérdida de un ojo y graves secuelas. Pasó un mes en el hospital y luego emprendió una fuerte recuperación. María de Villota era la responsable de la Escuela de Pilotos Emilio de Villota, representante y embajadora del día de la Mujer de la Comunidad de Madrid y embajadora contra la Violencia de Género. También fue distinguida con el Premio Honorífico de la Universidad Europea de Madrid. Siguió participando en los deportes mecánicos, convirtiéndose en embajadora de la Mujer en Motorsport con órgano rector de la Fórmula 1 de carreras.

Maria de Villota

 12 de octubre de 1940

Finalizaba el Gran Premio Internacional del Norte entre Buenos Aires (Argentina), La Paz (Bolivia) y Lima (Perú), y desde allí se retornó a Lujan muy cerca del punto de partida. Era la carrera más larga organizada hasta el momento. Los audaces pilotos cubrían 9445 km en 13 etapas. La última etapa se largó en Tucumán y tuvieron que transitar poco más de 1300 km para ver la bandera a cuadros, de 92 pilotos que fueron de la partida solo 32 los que cubrieron el total del recorrido. Como hecho anecdótico, el ganador Juan M. Fangio recibió un premio en efectivo 25 400 pesos por parte del organizador y 20 000 pesos de parte de General Motor por utilizar para el triunfo un Chevrolet. Este fue el clasificador de tan extenuante competencia, que dejó a 60 participantes al costado del camino:

Pos. Piloto                             Auto              Tiempo/Dif.
1º    Juan Manuel Fangio       Chevrolet      1h 3m 16s
2º    Daniel Musso                 Ford             a 1h 6m 21s
3º    Rosendo Hernandez      Ford            a 1h 52m 31s
4º    Vicente Garbarino          Ford            a 4h 22m 10s
5º    Hector SupicciSedes     Ford            a 5h 46m 57s
6º    TadeoTaddia                  Chevrolet     a 6h 23m 32s
7º    Pablo Mesples              Ford              a 6h 39m 44s
8º    Osvaldo Parmiggiani    Ford               a 6h 47m 27s
9º    “Juan Marchini”             Ford               a 8h 34m 16s
10º   Angel Pascuali             Ford               a 9h 51m 8s

Promedio del ganador de 86km 176 metros x hora.

GP 1940

13 de octubre de 1997

Andy Green, con el Thrust SSC (Super Sonic Car) fue el primer hombre en quebrar la barrera del sonido en automóvil, registrando en el desierto de Nevada una velocidad de 1 229,770 km/h en un vehículo mezcla británica de automóvil y avión de combate. Usaron dos motores turbofán con postquemador Rolls Royce Spey 202 como los que se emplean en los aviones de caza F-4 Phantom II. El Thrust SSC pesa 10 toneladas, acelera de 0 a 160 kilómetros por hora en 4 s y su potencia es igual a la de 145 automóviles de F1.

Andy green

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