Causó sensación. Arrasó la NASCAR. Revulsivo, moderno e irreverente. Es el motor Rocket, y con él se abre el infierno. Resulta tan veloz que su vértigo da pie al nacimiento del mismísimo Rock´Roll. Dentro está toda la historia…Let´s Rock!
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Dom, 19/11/2017 - 20:36
1955 fue el año del ”mejor Chevy de la historia“. Parecía que solo los estadounidenses sabían hacer autos. Mientras, en Japón, la marca destinada a destronar a General Motors, décadas más tarde, de la cima automotriz lanzaba el modelo que marcaría el camino: el Toyota Crown. Veamos su historia.
Dom, 12/11/2017 - 14:39
Cada cierto tiempo, traemos a esta columna los modelos que nadie toma en cuenta como clásicos, pero que fueron autos sólidos, leales y de gran importancia para la movilidad de su época. Este es el caso del Plymouth 1953. Veamos.
Sáb, 04/11/2017 - 12:27
En la historia del automovilismo hay marcas de fugaz existencia. Es notorio el caso Edsel, cuya efímera vida costó unos 250 millones de dólares –de la época- a la Ford. Hoy reseñamos la modesta Lammas, una marca inglesa de la épica decena de los años treinta. Veamos.
Dom, 29/10/2017 - 22:50
El Packard 1933 es considerado como uno de los mejores modelos norteamericanos del SXX, por su belleza y calidad de fabricación. Una máquina exquisita, fabricada con afán y excelente buen gusto.
Jue, 19/10/2017 - 21:52
Cuando se trata de autos compactos británicos, el primer modelo que salta es el mítico Mini, verdadero furor -junto a la minifalda- de los años sesenta. Con él se inmortalizó su creador Sir AlecIssigonis quien, años antes, ya había creado otro auto inmortal: el Minor. Veamos su historia.
Dom, 15/10/2017 - 14:59
Antes, todo era más sencillo. Las mujeres aún no habían descubierto la silicona; sabíamos -con bastante certeza-qué comíamos y nuestros autos no eran ”inteligentes“. Los años sesenta estremecieron hasta los convencionales y pesados Ford de gran tamaño.
Dom, 08/10/2017 - 20:57
A mediados de los años sesenta Ford Motor Co. revolucionó el mercado automotriz de Norteamérica. Tras el impacto del Mustang, se enfocó en ofrecer un muscle car mediano, acorde a la fiebre del momento. Así surgió el Cougar, el travieso felino de Mercury, un cupé hardtop, con un largo capot y una cabina relativamente corta.