El futuro Porsche Cayenne Electric, cuyo estreno mundial está previsto para finales de 2025, llegará con una novedad tecnológica que promete revolucionar la forma de recargar un coche en casa: la carga inalámbrica inductiva. Un sistema cómodo, potente y seguro que elimina los cables y convierte la rutina de enchufar el coche en algo tan simple como aparcarlo.
Cómo funciona la carga inalámbrica de Porsche
Al igual que ocurre con un smartphone, la energía se transfiere sin contacto mediante un campo magnético. El sistema se compone de una placa de suelo (117 x 78 cm) conectada a la red eléctrica y una unidad receptora instalada en los bajos del Cayenne Electric.
Cuando el conductor aparca sobre la placa, el coche baja unos centímetros para alinearse y empieza la transferencia de energía. El proceso se interrumpe automáticamente si un objeto extraño —o incluso un animal— se interpone, garantizando la seguridad.
La Porsche Wireless Charge ofrece hasta 11 kW de potencia, igualando la recarga doméstica por cable en corriente alterna. La eficiencia alcanza el 90 %, lo que permite recuperar autonomía de manera rápida y sin pérdidas significativas. Según datos de Porsche, cerca del 75 % de las cargas de sus eléctricos se realizan en el domicilio, por lo que el potencial de este sistema es enorme.
Además, el Cayenne Electric mantendrá su capacidad de carga ultrarrápida en corriente continua: hasta 400 kW en cargadores de alta potencia, superando incluso a modelos como el Taycan.
Instalación y facilidad de uso
La placa inalámbrica pesa unos 50 kg, es resistente a la intemperie y ha superado pruebas de durabilidad realizadas por TÜV Süd. Puede instalarse en garajes privados o plazas exteriores, siempre con la ayuda del servicio oficial de Porsche.
El control se gestiona a través de la aplicación My Porsche, que permite programar cargas, preacondicionar el habitáculo y monitorizar el proceso en tiempo real. Además, una vista especial en la cámara 360° facilita aparcar con precisión sobre la placa.
Con la introducción de la carga inalámbrica en el Cayenne Electric, Porsche se convierte en el primer fabricante en ofrecer un sistema de 11 kW en producción en serie. Una solución que combina comodidad, seguridad y eficiencia, y que responde a una de las grandes demandas de los usuarios de coches eléctricos: poder cargar en casa sin complicaciones.
