El SEAT Tarraco FR PHEV híbrido será la versión más potente del mayor SUV de SEAT con 245 CV y más de 50 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico.
Al igual que muchas otras marcas, SEAT busca adentrarse en el terreno de los vehículos eléctricos. Y el primer paso son los modelos híbridos, por lo que el fabricante español acaba de presentar el nuevo Tarraco FT PHEV, su primer híbrido enchufable.
Aunque la cosa no para ahí, pues se trata además de la versión más potente del mayor SUV de la compañía que vendrá –cómo no– con un acabado deportivo. De ahí que combina un motor de gasolina y otro eléctrico que ofrecen una potencia conjunta de 245 CV (180 kW), con 400 Nm de par máximo y una velocidad máxima de 217 km/h, acelerando de 0 a 100 en solo 7,4 segundos.
Gracias a sus baterías de 13 kWh, el Tarraco híbrido brindará la posibilidad de conducir en modo puramente eléctrico con una autonomía de más de 50 kilómetros.
En tanto, otras novedades asoman en su equipamiento como la nueva generación del sistema de infoentretenimiento de SEAT, que estrena un sistema de navegación con una pantalla de 9,2 pulgadas y optimiza la digitalización y conectividad a bordo.
No en balde, el presidente de SEAT, Luca de Meo, afirmó durante su presentación que “el Tarraco híbrido enchufable ilustra a la perfección nuestra estrategia hacia una movilidad más sostenible, y al mismo tiempo conserva el dinamismo y la diversión al volante propias de cualquier SEAT. El Tarraco va a ser uno de los pocos modelos disponibles con motor híbrido enchufable en el segmento de los SUV de gran tamaño, y creemos que tiene un gran potencial".
De ese modo, el inicio de sus ventas está previsto para 2020, mientras la firma española también desarrolla sus primeros vehículos 100% eléctricos: el SEAT el-Born y SEAT Minimó.
Aunque el Tarraco FR PHEV ha sido diseñado y desarrollado en las instalaciones de SEAT en Martorell, se fabricará en el cuartel general del grupo Volkswagen, Wolfsburg (Alemania).
