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Los neumáticos son uno de los elementos más importantes del conjunto que forma el automóvil. Es el nexo de unión entre el vehículo y la carretera, por ello se llevan a cabo pruebas realmente exigentes que corroboran su fiabilidad. Mientras los pilotos más tenaces del mundo luchan por la victoria en Le Mans, sus neumáticos se someten a una de las pruebas más duras. Michelin utiliza las 24 Horas de Le Mans, cita que ganó este año Audi, como un extraordinario laboratorio de I+D, llevando la tecnología de los neumáticos a otro nivel. Temperaturas alrededor de los 100 °C, una fuerza media en las curvas de 3,5 G, 6.500 deformaciones por vuelta… ninguna otra prueba llega tan lejos. En este vídeo podrás observar hasta qué punto los neumáticos Michelin son resistentes.

Dicen las malas lenguas que McLaren quería anunciar un tiempo inferior a los siete minutos para su P1 con motivo del Salón de Frankfurt, para romper estadísticas y convencer al personal de las maravillas de su nuevo superdeportivo, pero que, como todavía le faltan cinco segundos para ello, es posible que no lo hagan. Pero sea como sea, los británicos prosiguen con su campaña mediática para su superdeportivo. Hace unos días Jay Leno, que se ha comprado un P1, nos lo enseñaba en uno de sus geniales vídeos. Y ahora es la propia marca la que nos ofrece un vistazo a las pruebas de "calor extremo" a las que está sometiendo a su joya. Tienes el vídeo tras el salto.

En esta ocasión, Chris Harris nos sorprende con una espectacular prueba en circuito… de dos de los modelos más míticos de Ferrari: el F40 y el F50.

Como su nombre indica, el Armadillo-T, es capaz de plegarse como este animal, cuando se resguarda en su caparazón. Ya en su configuración normal se trata de un pequeño vehículo urbano eléctrico que mide sólo 2,79 metros; sin embargo, a través de una aplicación en el móvil, su longitud puede quedar reducida a apenas 1,65 metros (menos de lo que suele medir un varón adulto). El Armadillo-T, que viene de Corea del Norte, es la solución perfecta para los problemas de aparcamiento de cualquier gran ciudad. Con una carga eléctrica de 10 minutos puede recorrer hasta cien kilómetros, alcanzando una velocidad máxima de 60 km/h. No te pierdas el video tras el slato.

Para homenajear al Audi Sport quattro y con motivo del 30 aniversario de su lanzamiento…, la firma de los cuatro aros nos presenta el Audi Sport quattro concept, la interpretación moderna de aquel mítico modelo.

Con la presencia de Polonia en lugar de Grecia, el primer boceto no presenta demasiados cambios respecto a 2013.

La batalla fue trepidante desde la salida. Semaforo en verde y primer encontronazo. Lorenzo salió mejor y consiguió pasar a Marc Márquez, con toque de codos incluido. Veamos.

A pesar de que ya está retirado, Schumacher sigue siendo un atractivo para muchos patrocinadores. De esta forma ha ampliado su contrato con el gestor de fondos Deutsche Vermögensberatung, por el que percibirá 21 millones de euros hasta 2020.  

La reconocida marca Gas Gas, de gran prestigio en el mundo de la competición off road, presenta esta bellísima Enduro en dos versiones, una de 249.3cc llamada EC 250 y la EC 300 E de 299.3cc, ambas comparten tanto chasis como diseño, aunque con ciertas diferencias en el colorido. La maniobrabilidad de esta nueva Enduro 2T es sobresaliente y resulta muy confortable y fácil de manejar.

Quizás parezca todavía lejano en el tiempo, pero Nissan ya se ha puesto el año 2020 como fecha límite para lanzar al mercado ”múltiples (vehículos), comercialmente viables“ que puedan operar de forma autónoma sin la participación de un conductor. ”Me comprometo a estar listos para introducir una nueva tecnología revolucionaria, Autonomous Drive, para el 2020, y estamos en el buen camino para lograrlo“, llegó a afirmar su presidente ejecutivo Carlos Ghosn, mientras desde la compañía trascendió que dichos modelos serían vendidos a un ”precio razonable para los consumidores“.