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La década de los años treinta del pasado siglo quedó marcada por el desastre económico en Norteamérica.  En esos convulsos años desaparecieron varias marcas, algunas excelentes, devoradas por el patrón inexorable del mercado.  Una de ellas fue La Salle. Veamos.

El Ferrari 512S Modulo de 1970 es, con margen, uno de los coches más peculiares jamás creado por Ferrari. Y no sólo es único, también es uno de los modelos más especiales. Bajo su futurista carrocería, firmada por Pininfarina, se esconde nada menos que el chasis, motor y componentes de uno de los 25 Ferrari 512 fabricados para luchar contra los Porsche 917 en Le Mans, Daytona y en otras muchas competiciones de resistencia a principios de la década de 1970.

Sebastian Vettel, piloto de Red Bull, ha conquistado hoy su cuarto Mundial consecutivo de Fórmula 1 tras una incontestable victoria en el GP de la India 2013.

Los nuevos motores Drive-E de Volvo rebajan el consumo gracias al empleo de una nueva inyección con presión de 2,5 bares y el sistema i-ART, que optimiza la cantidad de combustible inyectada.

Dos Opel Astra 2.0 CDTI han logrado un récord de conducción en 24 horas al recorrer 4.800 kilómetros durante este tiempo a una velocidad media de 201 km/h. El compacto de Opel ha establecido un Récord Mundial para turismos diésel con admisión forzada dentro de la categoría de entre 1.600 y 2.000 centímetros cúbicos. Por supuesto, este resultado está sujeto a la confirmación por parte de la FIA. Esta particular prueba tuvo lugar en el Anillo de Alta Velocidad de Millbrook  (Reino Unido) durante el pasado 5 de octubre. Hasta allí se desplazaron dos unidades del Opel Astra 2.0 CDTI que había sido optimizado con un arco de seguridad, asientos de competición y arneses de seguridad. Todo lo demás era de estricta serie.

Ferrari celebra sus 30 años de presencia en Hong Kong. Para ello, reunió a 600 Ferrari y cerca de 2.000 clientes en la ciudad para celebrarlo. Se trata de la mayor reunión de coches del 'Cavallino Rampante' jamás organizada en China.

El nuevo Alfa Romeo 4C ha batido el récord de vuelta para coches de menos de 250 CV en el famoso circuito alemán de Nürburgring, con un tiempo de 8 minutos y 4 segundos. Para que os hagáis una idea, es el mismo tiempo logrado por el famoso Walter Röhrl a los mandos del Porsche Cayman S de 325 CV en el ‘infierno verde’. ¿Sigue sin impresionarte? Pues compáralo con el registro logrado por el Chevrolet Camaro Z/28 que tiene más del doble de potencia que el modelo italiano.

Red Bull Racing, ha llegado esta semana a España, para realizar pruebas aerodinámicas, pensando en 2014.

La FIA ha publicado el Calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes WRC 2014, que constará de un total de 13 pruebas. El calendario ha sido aprobado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en Dubrovnik, Croacia.

El título de MotoGP tendrá que esperar después del golpe de teatro sucedido en Phillip Island. Demasiadas novedades, demasiado caos en el Gran Premio para un rookie de 20 años que buscaba citarse con la historia.