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La poco conocida historia del Chevrolet Niva VAZ-2123
El todoterreno soviético Niva es el más reconocido de los modelos producidos por la firma Lada, de la era socialista. Pocos conocen que su vida se extendió bajo el manto de su antiguo archirrival ideológico: la General Motors norteamericana. Conozca los detalles de esta interesante historia tras el salto.
Convoca “A lo cubano” a Rally de Regularidad Copa Castrol 2015
El Club de autos antiguos A lo Cubano convocó este domingo a la oncena edición del Rally de Regularidad Copa Castrol 2015, previsto para el próximo sábado 18 de julio, con la habitual salida y meta en el parque de 3ra A entre 0 y 2, en el municipio de Playa. Con una reunión preparatoria en el restaurante Rodney, del cabaret Tropicana, varias decenas de pilotos y copilotos analizaron el reglamento de la justa, e intercambiaron con varios medallistas de ediciones anteriores.
La BBC bloquea el regreso de Top Gear hasta 2017
El trío de presentadores de Top Gear no volverá a la televisión británica tan pronto como pretendían, la cadena británica tiene sus derechos hasta 2017.
La Policía italiana apuesta por SEAT
La Policía italiana apuesta por SEAT. La firma española rompe el monopolio del Grupo FIAT Chrysler Automobiles.
Parque arqueológico Batalla Naval
La zona que ocupa el Parque Arqueológico del Patrimonio Cultural y Natural Subacuático Batalla Naval de Santiago de Cuba, será declarada Monumento Nacional.
Mercedes A 45 AMG 2015
Mercedes ha renovado a su compacto, al Mercedes Clase A con un tímido lavado de cara que ha llegado, lógicamente, al Mercedes A 45 AMG ofreciéndonos, entre otros detalles, un aumento de potencia que hacen de este modelo más prestacional.
Rally WRC de Polonia: quinta victoria de VW y Ogier
Quinta victoria de Sebastien Ogier en el Rally de Polonia de 2015, después de dominarlo de principio a fin.
Así será MotoGP a partir de 2017
MotoGP adquirirá a partir de 2017 un nuevo formato que permanecerá inalterado hasta 2021.
El principio del fin de la fama mundial de MZ (5, final)
Desde su creación (1949), en el Campeonato Mundial de Motociclismo reinaron las motos de 4 tiempos (4T). En 1962, un hecho empezó a cambiar las motos de carreras, un fenómeno que marcó el inicio del final de las motos de 4T y comenzó, poco a poco, la era de los 2 tiempos (2T). 13 años después, todas las motos que ganaban en cada campeonato, eran de 2T. Esta era de motores de 2T, duró más de cuatro décadas.
Nuevo doblete del equipo Mercedes. McLaren puntea gracias a la lluvia
Los dos Williams llegaron a liderar la carrera, pero su mala estrategia les condenó a quedarse incluso fuera del podio.