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¿Te lanzarías a más de 400 km/h en un Koenigsegg Agera R?
- Los 400 km/h, por mucho Veyron o Agera que lleves, no están al alcance de cualquiera. Primero: necesitas un deportivo capaz de alcanzar esa velocidad. Segundo: una recta suficientemente larga. Tercero: mucho valor, locura, o una mezcla de ambas para tener el atrevimiento necesario. Este aficionado a los superdeportivos no se lo pensó dos veces para lanzarse a más de 400 km/h en la recta de boxes, de apenas 3.5 kilómetros de longitud, con un flamante Koenigsegg Agera R completamente de serie y de calle. Ningún retoque adicional, gasolina de 98 octanos y neumáticos Michelin Pilot de serie. ¿Tendrías suficiente valor como para lanzarte a más de 400 km/h con un deportivo de calle? Mejor veamos el video a ver si te decides.
Acura 1986:Japón se hace grande
- Durante los años setenta las marcas japonesas conquistaron, definitivamente, un espacio en el universo automotriz mundial. Pero se dieron cuenta del mundo que se nos venía encima y al voltear la década comenzaron a evolucionar para convertir sus empresas en gigantes diversificados, capaces de producir para varios sectores del mercado. La primera en lograrlo sería Honda, la cual presentó en marzo de 1986 su marca Acura.
Quarantasei 125 ie. Homenaje a la primera Vespa
- En el año 1945 Corradino D Ascanio, por encargo de Enrico Piaggio, se da a la tarea de construir un sencillo vehículo capaz de ser conducido por cualquier persona; así nace en 1946 la Scooter MP6. Esta mítica marca, reina de su categoría, ha vendido hasta nuestros días más de 17 millones de unidades en todo el mundo. La actual Quarantasei 125 ie conserva todo el carácter de su original diseño, tanto es así que ni siquiera tiene un espacio para el casco, sin embargo toda su mecánica es de última generación.