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El que fuera piloto probador de Toro Rosso y Red Bull, Brendon Hartley, ha sido el primero en conducir el último superdeportivo de Porsche, el 911 GT3 RS. El joven neozelandés se ha integrado muy bien en la estructura de Stuttgart y este año volverá a Le Mans para tratar de alcanzar la victoria en la máxima categoría de la mítica prueba. Pero antes de que llegue ese momento, Hartley se ha desplazado a un circuito bien distinto, el de Nardó, situado en la provincia italiana de Apulia y propiedad de Porsche desde hace casi tres años. En esta exigente pista de pruebas, el piloto se encarga de mostrarnos en primera persona cómo va el Porsche 911 GT3 RS 2016.

Aprilia, uno de los fabricantes más exitosos en 125 y 250cc, ha presentado en Milán su equipo de fábrica para la máxima categoría.

Uno a uno sus rivales fueron cometiendo errores para servirle en bandeja la victoria. Podio para Ostberg y Mikkeslen. Al-Attiyah gana en WRC2.

Ecclestone, este domingo, ha aprovechado para criticar la manera en la que funciona el deporte actualmente y las diferencias existentes entre los equipos con más ingresos y los pequeños.

El nuevo R8 ya está listo para dar el salto a los circuitos. Su primera variante de carreras se ha presentado junto con el modelo de calle en el Salón del Automóvil de Ginebra y presume tanto de potencia como de ligereza y aerodinámica. Audi ha despachado un total de 130 unidades del R8 LMS de la anterior generación en un periodo de cinco años.

Con todo el prestigio de la marca de la estrella como respaldo y años de probado servicio la Clase G ahora parece lista para ir tierra adentro, presentando un prototipo que multiplica su capacidad de paso, sin descuidar el confort a bordo.

Hoy en Santiago 365 les traemos el Paseo de La Alameda o La Alameda de Michaelsen (hoy avenida Jesús Menéndez) es una de las arterias vehiculares más emblemáticas de toda la ciudad de Santiago de Cuba.

La generación de motos de cross de la reconocida marca de los diapasones, con motores de 4 tiempos, presenta interesantes renovaciones. Comenzando por la estética, que es su punto más atractivo, es mucho más agresiva y angulosa que nunca; la base del depósito de combustible se esconde ahora bajo el resto de otros componentes y se han rediseñado partes como el asiento, guardabarros trasero y tomas de aire, todo en función de una apariencia mucho más cortante.

Nissan nos muestra la furgoneta eléctrica que podría llegar a fabricar con una parrilla para asados incorporada, un dron para hacer fotografías durante el viaje y karaoke, entre otras chucherías.

El lanzamiento del Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid es solo el comienzo de una ambiciosa estrategia que parece ir muy en serio, toda vez que la marca, propiedad del consorcio Daimler, tiene previsto introducir hasta diez híbridos enchufables en su gama de aquí al 2017. Así lo anunció al menos el presidente del grupo germano, Dieter Zetsche, durante el Salón de Ginebra y aunque no sabemos cuáles serán las fechas exactas de dichas presentaciones, lo cierto es que como promedio saldrá un modelo cada cuatro meses. Casi nada.