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Logotipo Volvo, símbolo del hierro
- Todo en Volvo tiene raíces latinas, desde el nombre hasta su ideograma. ”Volvere“ es el modo infinitivo del verbo ”rodar“ en latín y su primera persona es ”volvo“, o sea: ”yo ruedo“. Con dicho nombre, su logotipo no podría ser menos: es el símbolo del hierro: el escudo y la lanza del guerrero. ¿Y la raya diagonal que cruza la rejilla delantera? Pues nada más que la simple base para colocar el logotipo de forma prominente. Esta es la historia de Volvo Iron Mark.
La mítica Cagiva Raptor 650. Excelencia en su categoría
- Con muchas mejoras técnicas y ligeros cambios de diseño, el Grupo MV Agusta, nuevamente en manos de los hermanos Castiglione, continúa apostando por esta bella y eficiente naked deportiva. Aunque su motor continúa siendo el popular bicilíndrico en V a 90 grados que tantos éxitos le ha proporcionado a esta conocida marca italiana, ahora presenta nuevas cámaras de combustión, carrera más corta con pistones de 91 mm, sistema de inyección electrónica de última generación, enfriamiento más eficiente, así como un renovado conjunto de escape doble.
Matra Simca Bagheera, el deportivo francés de los setenta
- Los finales de los años sesenta marcaron el clímax de una era de cambios y revoluciones. No pocas innovaciones se gestaron entonces, el hombre pisó la luna… ¿o no? Muchas de estos logros requirieron esfuerzos económicos importantes y el automóvil no fue la excepción. Los fabricantes buscaron alianzas fuera de sus propias organizaciones para poder acometer acciones que de otra forma le estarían vedados.
¿A qué grupo pertenece cada marca automotriz?
- Muchas veces te preguntaste por qué son tan parecidos autos de marcas e incluso nacionalidades distintas, o por qué, pese a lucir distintos, un auto español, uno checo y dos alemanes tienen misma cilindrada, potencia y transmisión. Detrás de esto están los Grupos cuyo fin es justamente reducir costos compartiendo la mayor cantidad posible de elementos como componentes mecánicos, de confort y de seguridad. Hoy les traemos, los juegos de seducción, enamoramiento, noviazgos, matrimonios, separaciones e infidelidades de las marcas de la industria automotriz, este es el mapa mundial de las uniones entre las automotrices.
El auto más odiado de 2011
- A solo cuatro meses para que termine el 2011 se entregan reconocimientos en la industria automotriz aunque no necesariamente a lo mejor del 2011, prueba de ello es lo hecho por la revista estadounidense Fortune, quien ha galardonado al vehículo Nissan Murano CrossCabriolet 2011 como el más odiado de este año. Las razones son varias, pero sobresalen las encuestas, que reflejan que la mayoría de los dueños de este modelo suelen preguntarse: ”En qué estaba pensando cuándo lo compré“. Veamos entonces este "desafortunado" ganador.