La superioridad de Honda en las primeras carreras de la temporada es insultante. Si bien hizo Dani, con la paciencia de un árabe, sobrepasar a Lorenzo en las últimas vueltas, poco o nada pudo realizar Giorgio.
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Marco Simoncelli, que había dominado todos los entrenamientos, se tuvo que conformar con la segunda posición al caerse a falta de cuatro minutos para el término de la sesión.
El piloto italiano Valentino Rossi, continúa despertando la mayor atención de sus rivales y prepara un gran asalto en Estoril.
El nuevo Circuit of the Américas™ de Austin acogerá a las tres categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP a partir de 2013 tras la firma de un acuerdo por diez años.
El equipo Ducati al completo trabajará estos días en el circuito de Jerez para obtener las primeras observaciones sobre la Desmosedici GP12.
La lluvia se convirtió en la principal protagonista del GP español que tuvo ganador, como el pasado año, a Jorge Lorenzo (Yamaha). Dani Pedrosa (Repsol Honda) terminó, casualmente, segundo mientras que a Nicky Hayden (Ducati) le cayó del cielo el tercer cajón del podio.
Si todos esperaban un mano a mano entre Lorenzo y Pedrosa, se dio. Lo que pocos imaginaron es que Stoner llevara su Honda Repsol hasta la pole, el australiano se cayó en el último minuto de la sesión pero eso no impidió que se fuera a boxes con la primera posición de la parrilla.
El equipo de Pedrosa y Stoner se llevó a tres ingenieros de Yamaha que les hacen ganar 0,3 segundos por vuelta. El «robo» de Honda devolvió el golpe sufrido en 2004, cuando Valentino abandonó HRC y rompió una norma no escrita entre los japoneses.
