El grupo alemán Volkswagen y el fabricante sueco Northvolt suscribieron una alianza para dar un paso más en el desarrollo de la automoción eléctrica.
El Grupo Volkswagen invertirá unos 900 millones de euros dentro de su nueva asociación con el fabricante sueco de baterías Northvolt, para dar un paso más hacia la electrificación de sus vehículos.
En ese sentido, ambas compañías establecerán una 'joint venture' y el consorcio alemán se hará con un 20% de la firma sueca y ostentará un puesto en su consejo de administración, tras recibir la aprobación de la legislación antimonopolio.
Aunque tal vez el paso más importante que darán ambas partes es la construcción de una fábrica para la producción de celdas de batería con una capacidad de 16 gigavatios hora (GW) en la localidad alemana de Salzgitter.
El inicio de las obras está previsto para 2020 a más tardar, con lo cual podría arrancar su producción para Europa entre finales de 2023 y principios de 2024.
Ya a finales de marzo, Volkswagen y Northvolt crearon a finales de marzo el European Battery Union (EBU), una sociedad a través de la cual, junto a otras empresas e instituciones, llevarán a cabo actividades para acelerar el desarrollo de las baterías para vehículos eléctricos a partir del año próximo.
Según ambas compañías, el EBU estará integrada por socios de hasta siete Estados miembro de la Unión Europea para desarrollar investigaciones que abarquen desde la producción de la materia prima a la tecnología celular y el reciclaje.
No en balde, el responsable de Compras del Grupo Volkswagen, Stefan Sommer, enfatizó que la compañía está sentando las bases a todos los niveles para la implementación exitosa de su estrategia de electrificación.
“Con Northvolt, hemos encontrado un socio europeo cuyo 'know-how' y procesos sostenibles de producción de celdas de batería nos permitirán avanzar aquí en Alemania. El requisito previo para esto es, por supuesto, la creación del marco económico necesario", puntualizó.
