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Triumph Scrambler. Onda retro con tecnología de punta
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Inspirada en las antiguas bicilíndricas de Triumph, la legendaria marca inglesa produce este bello modelo Scrambler dirigido a los más fieles amantes de las motos clásicas, pero que no aceptan quedarse atrás en lo que a tecnología de punta se refiere. Se trata de una cómoda y fiable motocicleta de atractivo diseño retro, pero de excelentes prestaciones tanto en ciudad como en carretera. La Scrambler entrega un torque máximo de 69 Nm a solo 4750 rpm que se traducen en una admirable aceleración.
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Daimler pone en marcha el nuevo Clase S en Sindelfingen
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Hace solo unos días Daimler ha puesto en marcha la producción del nuevo Clase S en la planta de Sindelfingen (suroeste de Alemania), donde proyecta completar una inversión de 1 000 millones de euros hasta el 2014. ”Aquí se encuentra nuestro centro de competencia para la gama alta y de lujo y debe seguir siendo así, incluso, cuando la situación de la industria automovilística en Europa es difícil“, afirmó el presidente del consorcio alemán, Dieter Zetsche, quien explicó que a despecho de ese importante desembolso la compañía logrará cumplir con el ahorro planificado, al considerar que Daimler ya ha tocado fondo respecto a la crisis de ventas en Europa y está avanzando.
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Citroën DS2: listo para 2014
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El Citroën DS2 parece que será el próximo integrante de la familia DS de la marca francesa. Basado en el Citroën REVOLTe Concept, el DS2 aparecerá en el mercado en 2014.
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Vídeo: Chris Harris prueba el nuevo Porsche 911 GT3 2013
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El afamado probador británico Chris Harris se pone a los mandos del nuevo Porsche 911 GT3 2013…, el modelo más radical de la gama de actual de Porsche. Este deportivo introduce numerosas novedades tecnológicas, como la caja de cambios PDK de doble embrague, la inyección directa o el eje trasero direccional. Su propulsor bóxer de 3,8 litros desarrolla una potencia máxima de 475 CV a nada menos que 8.250 revoluciones por minuto, potencia suficiente para que sea capaz de pasar de cero a 100 Km/h en 3,5 segundos. Chris Harris ha sido uno de los primeros probadores que ha tenido la oportunidad de subirse en el Porsche 911 GT3 2013 y grabarlo en vídeo para nuestro disfrute.
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Jeep Full Metal Jacket Edition, ¡que nadie se ponga delante!
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Starwood Motors, con sede en los Estados Unidos, ha creado una nueva bestia basada en el Jeep Wrangler. El Jeep Full Metal Jacket Edition es el tercero de la lista de preparaciones extremas que ha llevado a cabo la empresa norteamericana sobre el todoterreno de Jeep. ¿Podrá pararle alguien? Su imagen de ‘chico malo’ puede ser todavía más exagerada si le sacamos las puertas y el techo duro, quedándose la imagen que veis en las instantáneas que acompañan al texto. Imposible pasar desapercibido… Si quieres ser el rey de la carretera y de la montaña, y además que todo el mundo te mire al pasar, quizás deberías echar un vistazo a este Jeep Wrangler.
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Vencer Sarthe, el deportivo holandés
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La marca Vencer -con sede en Holanda- ya ha anunciado sus planes de presentar su superdeportivo denominado Sarthe en el prestigioso Salón Privé de Londres (Reino Unido), que tendrá lugar entre los días 4, 5 y 6 de septiembre. Con una clara inspiración en otras marcas como Ferrari y McLaren, el Vencer Sarthe llega con un propulsor V8 que desarrolla 517 CV de potencia y que ofrece un par motor máximo de 66,33 mkg. Las prestaciones de este superdeportivo le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
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El Famoso Moskvich Aleko
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Los automóviles Moskvich son muy recordados en aquellos países donde se comercializaron. Superaron en mala fama a marcas tan nefastas como Edsel o Studebaker -esta última ganadora entre los cubanos del simpático sobrenombre de ”Estu-desgracia“- y muchos llevan el listón tan alto que aseguran injusto creerlos un mal automóvil: sencillamente un Moskvich no es un automóvil. Para borrar, o al menos aliviar, estos criterios los soviéticos presentaron el Aleko, recopilando mucho de lo mejor existente en varias marcas occidentales. Veamos el resultado.
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Enzo Ferrari y Steve Jobs
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Comparar dos figuras de la importancia de Jobs y Enzo Ferrari, cuyas carreras fueron en campos tan distintos y en épocas relativamente lejanas, puede parecer una temeridad o una locura por mi parte. Pero tras analizar, estudiar, y profundizar en las biografías, carreras y compañías que ambos hombres ayudaron a crear, uno se da cuenta de que entre Enzo y Jobs había más de un aspecto común y similar. Y esas similitudes, de hecho, se pueden reflejar en el recorrido personal de muchos otros genios de la industria moderna, personas que supieron entender mejor que nadie la manera de vender sus productos. Pero déjame explicarme.
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Vídeo: Alfa Romeo 4C, Marc Gené y el Circuito del Jarama, un trío perfecto
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Encontrarte por las calles de Madrid con el nuevo Alfa Romeo 4C puede ser cuestión de suerte, pero lo es aún más si ese deportivo es conducido por Marc Gené. Pues esto es lo que pudieron contemplar algunos de los peatones que circulaban el pasado 12 de junio por las calles de la capital española. El piloto catalán ofreció subirse al 4C a alguna persona que por allí rondaba. Trabajadores comprometidos, curiosos y agentes de tráfico no aceptaron la gran oferta de compartir el tiempo con estás dos máquinas –una de carne y hueso y otra de metal-. Por fin un peatón aceptó el reto y se dispuso a acompañar a Marc Gené en la aventura con el Alfa 4C. ¿El sitio? El mejor para sacarle todo el jugo al 4C: el Circuito del Jarama.
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