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Iltis, un humilde Volkswagen que cambio a Audi
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En la anterior entrega mencionábamos el Volkswagen Iltis, primer 4x4 del grupo alemán, como antecesor del Audi Quattro. Veamos ahora como ese pequeño 4x4 militar pudo convertir a Audi en la poderosa marca Premium que es hoy, sirviendo de base para el desarrollo del Audi Quattro, un modelo que marca un ”antes y después“ para la marca de los cuatro aros. Esta es su historia.
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Cactus un “espinoso” concept de Citroën
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El grupo PSA, ha estado presentando prototipos muy interesantes en los últimos tiempos, por ello les proponemos acercarnos, aunque con algún cuidado, a este ”espinoso“ concept: el Citroën Cactus.
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RAPID SPACEBACK: La nueva gema de Skoda
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En otro paso firme de su vibrante política de crecimiento, Skoda develó en el Salón de Frankfurt el Rapid Spaceback, que encarna el estreno de la marca checa en el segmento de los vehículos compactos y estará en los concesionarios desde este mismo otoño. Y lo cierto es que amerita una mirada atenta, pues aunque ha heredado el frontal y el puesto de conducción de la berlina con el mismo nombre, este nuevo modelo es radicalmente distinto y recorta la longitud de su carrocería en 18 centímetros para incursionar en la categoría de mayor demanda en el mercado europeo.
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VOLKSWAGEN TOUAREG 2013: El SUV “verde”
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Dispuesto a plantar cara en todos los frentes, Volkswagen se ha sacado del sombrero esta nueva versión del Touareg, para demostrar que también los SUVs pueden abogar por un corte ecologista.
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Gas Gas Enduro 2T 300 E. Algo mayor que su compañera
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Hace aproximadamente un mes les presentamos el modelo EC 250 de esta reconocida marca del mundo de las off-road; hoy les traemos la versión 300 E, que aunque en efecto, es muy parecida a su hermana menor viene de fábrica con un equipamiento superior. Su motor es el mismo 2 tiempos pero con un diámetro de pistón de 72.5 para aumentar su desplazamiento a 299.3 cc y usa la inyección electrónica Keihin PKWS de 38 mm; el enfriamiento es por radiador, el embrague multidisco es de mando hidráulico y el arranque eléctrico también es diferente.
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El Hyundai Genesis Coupe de 1.000 CV
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Toda esta estética no es más que un aviso de lo que se esconde bajo su capó. Se trata de un propulsor de gasolina 3.8 V6 Lambda con doble turbocompresor Turbonetics que se ha llevado al límite con una serie de modificaciones como la mejora de la inyección de combustible y la incorporación de bielas de acero, de un intercooler firmado por Spearco y un sistema de escape fabricado en acero de la marca Burns.
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Márquez encarrila el Mundial en Motorland
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Márquez se impuso en el GP de Aragón, tras ganarle la partida a Lorenzo, que fue segundo. Rossi completó el podio, mientras que Pedrosa se fue al suelo y, prácticamente, se despide del título de la categoría reina.
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Un vídeo para recordar lo peligroso de Nürburgring
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El Nordschleife es peligroso. Los que allí hemos rodado unas cuantas veces te lo podemos decir de primera mano, porque creo que todos hemos visto, uno, dos, tres, o más accidentes mientras rodábamos. Chocarse en el 'Ring es algo que no sólo le sucede a los torpes... La velocidad a la que se gira, la ausencia de escapatorias enormes, y los altos bordillos se combinan para que no haya margen de error para escapar de un pequeño error de trazada o de una mancha de aceite. No te pierdas el video...
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¿Sabía usted? Curiosidades del motor (Segunda parte)
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De qué está hecho el compartimiento del motor de los McLaren F1, quién y cuándo se inventó el primer limpia parabrisas del mundo, cual fue el auto más fabricado del siglo XX, cuando se montó la primera radio en un automóvil. Estas y otras interrogantes le podrás dar respuesta en nuestra segunda entrega de curiosidades del motor, no te las pierdas, tras el salto.
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A la venta un Renault Sport Spider
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¿Te acuerdas del Renault Sport Spider, ese deportivo biplaza que nació en 1995? Pues bien, en Florida han puesto uno a la venta por 30.000 dólares, unos 22.200 euros.
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El increíble coche solar que recorre 500 kilómetros sin recargarse
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Aunque la energía solar es una vieja conocida para todos nosotros, todavía hay segmentos en los que su aparición es prácticamente testimonial. Ese es el caso de los vechículos solares, cuyos modelos son prototipos que en la mayoría de las ocasiones nunca llegan a ser explotados comercialmente debido a su escasa autonomía. Sin embargo esta situación podría cambiar en breve. Tal y como podemos leer en el blog «Rebujina» se acaba de presentar un coche que, según sus creadores, alcanza una velocidad de 140 km/h y tiene una autonomía de 500 kilómetros sin recargar.
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Mucha Guerra en Copa Cuba de pista
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A todo gas si se quiere arrancó por fin la Copa Cuba de ciclismo de pista, que por estos días reúne a 82 competidores de seis países en el velódromo habanero Reinaldo Paseiro.
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Arlenis aupó a Cuba en el medallero
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Sin lugar a dudas, la cubanita Arlenis Sierra asomó como el gran nombre propio de la Copa Cuba de Ciclismo de Pista, durante la segunda jornada de competencias en el velódromo habanero Reinaldo Paseiro.
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El coche más veloz: 0-100 km/h en 2,15 segundos
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Un auténtico rayo eléctrico el que ha creado un grupo de estudiantes holandeses de la Universidad de Tecnología de Delft. Con el objetivo de batir el récord mundial de aceleración de 0 a 100 km/h, desarrollaron un prototipo que ha pulverizado todos los registros. El nuevo récord logrado en el 'sprint' de 0 a 100 km/h se ha quedado en 2,15 segundos. El director del proyecto, Tim de Moore, consideraba factible "lograr un tiempo en torno a los 2,30 segundos, pero los 2,15 segundos nos ha sorprendido todos".
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