|
El Tipo 3, la simiente de la nueva Volkswagen
Leer mas
Para finales de los años cincuenta era claro para Volkswagen la necesidad de ampliar –mejor diversificar- su gama de modelos. Puede decirse que en este momento se gestó la filosofía que llevaría a la marca alemana a convertirse en el poderoso grupo que es hoy, con presencia en todas las gamas del mercado. Veamos el humilde modelo que dio inicio a ese esfuerzo.
|
|
Visita la pista del Circuito de Austin con Google Street View
Leer mas
Lo de la aplicación de Google Maps y de Google Earth es impresionante. Pues bien, ahora existe la posibilidad de recorrer la pista del Circuito de Austin también con Google Street View. Sin moverte de la silla del ordenador, puedes reconocer los 5.513 metros que forman el circuito, eso sí, sin la velocidad de un Fórmula 1 –aunque eso depende de lo desarrollado que tengas tu dedo índice…-. Diseñado por Hermann Tilke, está formado por un total de veinte curvas, once a la izquierda y nueve a la derecha. Muchas partes recuerdan a secciones de otros famosos circuitos. ¿No te lo crees? Pues ahora puedes encontrar, virtualmente, las curvas enlazadas de Becketts y Maggots o la parte final similar a la de Hockenheimring e Istambul Park.
|
|
Nissan fortifica su producción en México
Leer mas
Viento en popa y a toda máquina, Nissan se ha propuesto elevar su producción en México a un millón de vehículos en 2016, tras la inauguración de su nueva planta en el estado de Aguascalientes.
|
|
Ford promueve el nuevo Ka desde Brasil
Leer mas
Puede que de momento se trate nada más que de un prototipo, pero el nuevo Ford Ka es ya una realidad. El fabricante estadounidense señaló que la versión definitiva se comercializará en 2014 y apuntó que el modelo ha sido diseñado con características propias de segmentos superiores. Por lo tanto, parece claro que Ford lanzará esta vez un utilitario más práctico y asequible dentro del segmento B para hacer frente a rivales como el Nissan Pixo o el Suzuki Alto, en un nicho del mercado que se prevé experimente un crecimiento del 35% para el 2017, aumentando a cerca de 6,2 millones de vehículos.
|
|
Aprilia RSV4 Factory. La joya más preciada de Noale
Leer mas
Cuando en 2009 Aprilia regresó al mundial de Superbike, nadie pensó que en solo un año se titularía campeona de la categoría en manos del gran piloto romano, Max Biaggi y que repitiera su triunfo nuevamente en el 2012, y es que la RSV4 es una moto adelantada a su tiempo, evidentemente y como anunciaron sus fabricantes, esta superdeportiva esta más cerca de una MotoGP que cualquiera otra. La revolucionaria Factory es casi la misma en sus versiones de calle y SBK.
|
|
Video: Polaris pone a la venta un ATV sin neumáticos
Leer mas
La cubierta sin aire es una realidad que nos llevan prometiendo las marcas de neumáticos décadas ya. Prototipos funcionales de marcas como Michelin ya fueron mostrados en automóviles, pero algunos problemas como la deriva en curva o el desgaste de su comportamiento elástico han ido posponiendo la llegada de esta solución "imposible de pinchar" a los coches de producción seriada. Al menos por el momento. Pero Polaris, con sus ATV, va a dar un salto adelante en la industria, lanzando en producción limitada su Sportsman WV850 H.O. Derivado de un modelo militar, este nuevo ATV cuenta con la novedad de emplear ruedas que carecen de sistema neumático, con lo que pueden adaptarse de mejor manera a la orografía del terreno, mezclando las capacidades de las orugas con el comportamiento de una rueda convencional.
|
|
Panamera S E-Hybrid: consumo de utilitario, prestación Porsche
Leer mas
Aprovechando la segunda generación del Porsche Panamera, la berlina gran turismo de la marca alemana, con cinco puertas y cinco metros de longitud, Porsche lanza una nueva versión, el Porsche Panamera S E-Hybrid, híbrido enchufable, con más potencia, más autonomía en modo eléctrico y menos consumo medio.
|
|
Toyota FCV: la pila de combustible de Hidrógeno busca su hueco en el mercado
Leer mas
El Toyota FCV hace su debut en el Salón del Automóvil de Tokio marcando la cuenta atrás para conocer un modelo de producción derivado de este concept en 2015. Al igual que el Honda FCEV presentado en Los Ángeles, Toyota señala con este prototipo los derroteros que llevarán a producción la pila de combustible de Hidrógeno con una sustancial reducción de costes y mejora en eficiencia, añadiendo una no menos importante reducción de costes. Japón y EE.UU. serán los mercados predilectos de Toyota para su apuesta por la pila de combustible de Hidrógeno en 2015, dejando en un tercer lugar el mercado europeo debido a su menor énfasis en la impantación de esta tecnología a gran escala.
|
|
