|
MV Agusta Turismo Veloce 800. Nueva oferta desde Varese
Leer mas
Mezcla de Sport Turismo y Trail, esta nueva oferta de la célebre marca italiana fue una de las grandes estrellas del último salón EICMA de Milán. El gran acierto logrado con los motores tricilíndricos en sus versiones de 675 y 800cc marcha por la ruta del éxito gracias a su potencia, confiabilidad y precio asequible. La diferencia entre los distintos modelos actualmente en el mercado radica principalmente en el diseño, todos exquisitos, y algunas variantes en la parte ciclo, porque la planta de fuerza es prácticamente la misma. Esto ha permitido, no solo rebajar considerablemente el coste de producción, sino además ofrecer mayor variedad de opciones para todos los gustos.
|
|
Audi celebra los 25 años del motor TDI
Leer mas
En Audi nunca olvidan que hace 25 años dieron un paso de gigante al lanzar el primer motor diesel TDI al mercado. Y la verdad, razón no les falta para festejar ese cuarto de siglo, pues desde entonces ha sido un motor pionero con el que la firma de los cuatro aros ha logrado mejorar la eficiencia en las carreteras. Como lo resume el presidente de la compañía, Rupert Stadler: ”Más potencia, pero menos consumo y emisiones, es la idea fundamental detrás del TDI que lo convierte en un éxito“. Así que no es fortuito que en ese tiempo la empresa haya vendido ni más ni menos que 7,5 millones de estos propulsores.
|
|
600, el FIAT que hizo posible el mítico Cinqueccento 1957
Leer mas
Justo por estos días se celebra el 57 aniversario del mítico FIAT 500 de 1957, el primer ”nuevo“ 500 de la historia, que rescató la idea original del Topolino de 1936. Queda en segundo plano su vital relación con el FIAT 600 pues, como tanto sucede, muchos detalles interesantes pasan desapercibidos, a pesar de su vital importancia. ¿Cómo se relacionan estos dos modelos de FIAT? ¿Cómo surgieron? ¿Quiénes los crearon? Vea todos los detalles en nuestra columna de hoy.
|
|
The Kanjozoku, un documental sobre las carreras ilegales en Japón
Leer mas
Las carreras callejeras son obviamente ilegales, pero son sobre todo increíblemente peligrosas. Sin embargo, eso nunca ha impedido que algunos se dediquen a ellos. En occidente, la moda del tuning y la voluntad de emular a la cultura underground nipona, tierra prometida del tuning, hizo que esa moda también se propagara por Europa y Estados Unidos. El primer Fast & Furious fue un casi fiel reflejo de lo que ocurría, pero nunca provocó ese fenómeno. En Europa ya pasó bastante de moda y aunque quedan algunos irredcutibles en Estados Unidos ya no es lo mismo. En Japón, sin emabrgo, las carreras ilegales siguen tan vigentes como hace 20 años. Y el pequeño documental de Bowl films que verás tras el salto nos lo demuestra.
|
|
Quant e-Sport: Un Model S a la europea
Leer mas
La marca nanoFLOWCELL AG promete baterías más solventes para los coches eléctricos. Este concept, denominado Quant e-Sportlimousine es el primer portador de esta tecnología, y ya tiene permiso para rodar por carreteras alemanas. Su concepto es similar al del Model S, aunque sus prestaciones serán muy superiores. El Salón del Automóvil de Ginebra fue el escenario escogido por la compañía nanoFLOWCELL AG para presentar su Quant e-Sportlimousine.
|
|
Ford e Intel desarrollan sistema de reconocimiento facial para automóviles
Leer mas
Ford e Intel han presentado los primeros detalles del proyecto MOBII. Se trata de una JointVenture que pretende ofrecer una nueva forma de entender la interacción entre conductor y automóvil. Nada de llaves u otro tipo de dispositivo de identificación, será tu rostro el encargado de permitirte usar el coche, personalizando todos los ajustes del habitáculo en función de posibles configuraciones memorizadas en el sistema.
|
|
Video: Padre e hijo más unidos por la preparación de un Porsche 911 RWB
Leer mas
Habitualmente, las historias de padre e hijo unidos a través de un coche suelen implicar un clásico, la restauración de un clásico o bien un coche de carreras (o track days) que ambos usan. La historia de Leh Keen y su padre McGrath es un poco diferente. Un Porsche 911 tipo 993 RWB, a priori, es idea del hijo adolescente, pero no. Aquí la idea partió del padre que quería un Porsche carrozado por Rauh-Welt Beg
|
|
Santiago de Cuba, 365: en cuenta regresiva
Leer mas
¿Qué sucederá en Santiago de Cuba cuando hayan pasado 365 días desde este 25 de julio de 2014? Es una pregunta a cuya respuesta el Grupo Excelencias consagrará buena parte de su potencial profesional y periodístico, rindiendo honores a la segunda urbe en importancia de Cuba. Para este empeño unirá esfuerzos con las autoridades gubernamentales y políticas santiagueras, los ministerios de Cultura y del Turismo, la Oficina del Conservador de la Ciudad, la Casa del Caribe y diversas instituciones públicas que trabajarán durante este año en función de un acontecimiento trascendental para la antigua villa fundada por el Adelantado Diego Velázquez en el siglo XVI.
|
|
Peugeot le regaló a Sabella el 508 negro de la cábala
Leer mas
Peugeot Argentina le regaló el 508 de la cábala a Alejandro Sabella, el Director Técnico del seleccionado argentino de fútbol, que utilizó dicho vehículo -prestado oportunamente por la marca- desde el año 2011. El DT de la Selección Argentina, subcampeona en el Mundial de Brasil 2014, utilizó el 508 en color negro como un cábala de entrenador, ya que desde que lo comenzó a utilizar, el equipo que dirige nunca más perdió un partido. Durante la noche del compromiso asumido entre ambas parte, Sabella acarició el techo del 508 como si fuera la lámpara de Aladino y le dijo: "Negrito... negrito... si gano te quedas conmigo para siempre". Pese a que la selección argentina no ganó el Mundial, logró el subcampeonato. Por ese motivo, la filial local de la marca igualmente le obsequió el auto al entrenador a modo de homenaje y recuerdo.
|
|
El primer automóvil en Santiago de Cuba
Leer mas
El 30 de mayo de 1902 se recuerda en Santiago de Cuba como el día en que rodó el primer automóvil por las calles de la ciudad. Fue un hecho histórico que recoge en sus crónicas de la época el escritor Carlos Forment en un texto que describe el acontecimiento local. El automóvil en cuestión era de origen estadounidense y de la desaparecida marca Locomobile (en inglés) que los cubanos la tradujimos como un carro ”Locomóvil“. Causó sensación entre la población, que al ver un coche que andaba sin caballos, lo llamó ”coche endiablado“.
|
|
