La económica Mash Adventure 400
Leer mas
SIMA Moto, fabricante de la marca Mash, siempre ha producido motos de estética vintage, pero esta vez ha hecho la excepción con la nueva todoterreno Adventure 400 enfocada hacia las excursiones off-road. Su apariencia es bien contemporánea.
|
Renault alista su primer pick up para Sudamérica
Leer mas
Decididamente Renault se ha llevado por estos días buena parte de los focos en el Salón de Buenos Aires, al develar en calidad de primicia mundial lo que a todas luces sería el primer pick up de la marca del rombo, denominado Duster Oroch. Se trata, como su nombre lo indica, de un modelo de doble cabina y cinco plazas, basado en el popular en el todoterreno de Dacia, que a bote pronto ostentaría entre sus atributos la cajuela más grande entre las pick-ups compactas, con una longitud de 1,35 metros para poner todo tipo de carga (650 kg) sin el estorbo que es el techo.
|
Adiós a las motocicletas MZ (4)
Leer mas
Cuando ya todo parecía perdido en Zschopau, en septiembre de 1996, aparece un gran e importante inversionista extranjero con la idea de salvar a MZ. Se trata del gigante corporativo de Malasia, Hong Leong Industries, que toma a su cargo la legendaria fábrica de motocicletas alemanas, con sustanciales planes de producción. Si bien es cierto que es hora de decir adiós a las tradicionales motocicletas MZ que tan bien conocimos, montamos, corrimos, paseamos y le hicimos todo tipo de mecánica, la noticia sería: ”MZ no ha muerto todavía, sigue en Zschopau (ahora como MuZ) aunque bien distinta a la MZ que decimos adiós“. Es que la producción de MZ será, de ahora en adelante, con motores de 4T.
|
Shelby GT500 Súper-Snake 1967: único e irrepetible
Leer mas
Mucho revuelo está causando, y no es para menos, el nuevo Shelby Súper-Snake. Hemos recibido mensajes de varios lectores que desean conocer desde cuándo, y cómo surgió la primera víbora con súperpoderes de la historia. Hasta la década de los sesenta nos fuimos en búsqueda de los detalles. Aquí están: ¡salte con nosotros a la madriguera de la víbora!
|
Ferrari F12 GTO: 650 unidades con 800 CV
Leer mas
Si en la actualidad las 499 unidades del Ferrari 458 Speciale Aperta se han convertido en un oscuro objeto de deseo de los especuladores y coleccionistas, el relevo del mítico y muy revalorizado Ferrari 599 GTO pretende hacer saltar la banca cuando se presente en septiembre con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt con el 6,3 V12 de Ferrari que alcanza los 800 CV en LaFerrari, siendo esta configuración la más prestacional del Ferrari F12 Berlinetta.
|
Ford Focus RS 2015: Ken Block prueba sus 350 CV
Leer mas
El compacto superdeportivo de Ford es tan rápido que se adelantó a su cita. Lo vimos a principios de febrero, pero el nuevo Focus RS 2015 se presentó oficialmente este fin de semana en el festival de Goodwood y de la mano del mismísimo Ken Block. Estrena un inédito sistema de tracción integral y un motor 2.3 EcoBoost de 350 CV. Casi nada...
|
Primeros Campeones de la temporada 2015
Leer mas
Daniel García Morales en la categoría Easy Kart y el Junior sudafricano Patrick Ramhkumise se proclamaron campeones en las iniciales cinco validad del campeonato cubano de karting del presente año.
|
Amigos del Motor priorizan acciones por la seguridad vial
Leer mas
Una ronda de preguntas sobre el comportamiento de los conductores en la vía abrió el Show de autos del pasado fin de semana, en la sede habitual de los Jardines de la Tropical, como muestra de la importancia que tienen estos asuntos para la gestión del club Amigos del Motor. Una de las grandes atracciones de la noche fue el combate musical protagonizado por tres talleres que participaron en el último Audio Show sobre ruedas: Electroauto se unió con Audio Kohly para equipar un Hyundai Tiburón; Audios y Videos Pollo apareció con un Hyundai Atos; y el titular de la semestral Taller AAA le puso sabor a la noche con su Moskvich.
|
Las nuevas normas de la Fórmula 1
Leer mas
Un motor más para Honda, cambios en el formato de fin de semana o libre elección de compuestos, algunos de los cambios aceptados tras la reunion del Grupo de Estrategia de esta semana que ha sido productiva en varios aspectos. El acuerdo unánime para reducir las ayudas a los pilotos ha hecho que esta medida se implante desde el próximo Gran Premio de Bélgica para darle un control total a los auténticos protagonistas y hacer así más interesantes las carreras. Por otro lado, se manejan cambios en el formato de fin de semana y el Grupo de Estrategia, a la espera de que lo apruebe la Comisión de la F1, han aprobado la libre elección de compuestos a partir de 2016.
|
|