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Red Bull Scrapyard, acrobacias en un desguace
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El nuevo vídeo que nos trae Red Bull canaliza una clase de mensaje poco habitual en las producciones que difunde. Red Bull Scrapyard escenifica la persecución y las limitaciones que sufren los pilotos de enduro y trial para entrenar en el campo. Carentes de espacios dedicados al perfeccionamiento de sus habilidades, los españoles Adam Raga y Alfredo Gómez representan en esta secuencia dichos problemas a través de una elaboradísima coreografía de acrobacias. El entorno escogido es ni más ni menos que el recinto de Desguaces Casquero, en Zamora, el cementerio de maquinaria más grande de Europa.
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Mercedes AMG GT de 600 cv preparado por Brabus
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Ha llegado el momento. El nuevo Mercedes-AMG GT ya ha pasado por el preparador por excelencia cuando de Mercedes se trata, ha pasado por el taller de Brabus para dejarnos una primera evolución del nuevo deportivo biplaza de AMG, un extra de picante, más potencia, más mala leche y algún que otro detalle de nueva factura en su diseño exterior, en los detalles de su habitáculo.
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Renault Mégane: veinte de años de un proyecto novedoso
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La marca francesa Renault se encuentra enfrascada en repotenciar su presencia en varios mercados. En medio de esa efervescencia se conmemora el 20 aniversario de uno de sus modelos más conocidos: el Mégane. ¿Por qué surgió? ¿Cuáles fueron sus características? ¿Qué lugar ocupó dentro de la gama Renault? Encuentre todas las respuestas tras el salto.
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AUDI SQ5 TDI Plus: Un SUV con alma de deportivo
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Una potencia de 340 CV, un par máximo de 700 Nm, una aceleración rampante de cero a 100 km/h en tan solo 5.1 segundos… Y todo eso nada más que en la versión básica de este nuevo integrante que Audi añade a su familia de modelos S: el SQ5 TDI Plus, al que la marca de los anillos cataloga (y ciertamente no se equivoca) como un SUV con el rendimiento de un deportivo. A fin de cuentas, las cifras de sus prestaciones son las que son y el SQ5 TDI Plus llega para complacer a quienes buscan conjugar el pragmatismo de un utilitario con el placer de la velocidad, aunque en el caso de este modelo la máxima (como es habitual) esté limitada electrónicamente a 250 km/h.
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ARIEL SQUARE FOUR 1000 cc
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Los ingenieros proyectistas han encontrado siempre grandes dificultades para la realización de motores de motocicletas de cuatro cilindros. Naturalmente, los problemas eran aún más complicados en el pasado, a pesar de que este tipo de motor estaba muy difundido, incluso más que hoy día, en América. En busca del origen de Ariel, una de las marcas inglesas más antiguas y prestigiosas, encontramos una patente, la de la rueda de radios tensados, que fue determinante en la evolución de la moto. Veamos.
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Vespa Primavera 125 Scooter con encantos
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La Vespa es de ese tipo de Scooter que atraen no solo por su diseño, sino por su calidad de acabados, confiabilidad y equilibrado funcionamiento por lo que resulta una opción muy práctica para moverse por la ciudad. Ágil, económica y cómoda para dos personas es de mecánica sencilla y su tecnología está al día.
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Los coches autónomos son fáciles de hackear
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Informatizar todo tiene sus ventajas... y sus inconvenientes, como que los dispositivos puedan ser atacados de forma remota y hasta bloqueados. Ahora que los coches poseen chips que los asemejan cada vez más a ordenadores completos, también se hacen más sensibles a los ataques. Los vehículos autónomos son bastante recientes, y poco numerosos, para considerarlo una amenaza real, pero no es óbice para que no sean vulnerables. Y mucho, a tenor de lo investigado por Jonathan Petit (Principal Scientist at Security Innovation), pues se ha descubierto que es muy sencillo bloquear un coche sin conductor.
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5 elementos que desaparecerán de tu coche en 5 años
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Los coches sufren un constante proceso de evolución. Son productos tecnológicos con ciclos de vida cada vez más cortos, y durante los últimos años se ha acelerado su evolución tecnológica de forma exponencial. Martin Winterkorn – CEO de Volkswagen – cree que en 2020 sus coches serán smartphones con ruedas: por desgracia no es una conjetura mía, es la realidad. Esto significa que hay equipamiento de un coche que damos por hecho y que en cinco años posiblemente se haya extinguido. Estos 5 elementos desaparecerán de tu coche en 5 años.
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