Memorias del Motor trae detalles sobre el HMHS Britannic, la nave gemela del RMS Titanic, Peter Revson y Mario Andretti.
23 de febrero de 1893
El ingeniero alemán Rudolf Diesel recibe en Alemania la patente de su motor: el motor diesel (Patent DRP 67 207). Este es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. Se diferencia del motor de gasolina en usar gasóleo como combustible. Ha sido uno de los más utilizados desde su creación.
26 de febrero de 1914
La nave gemela del RMS Titanic, el HMHS Britannic es botado del astillero de Harland & Wolf. El HMHS Britannic fue un transatlántico de la compañía White Star Line, el segundo barco de la empresa bautizado con este nombre. Fue el tercer y último barco de la clase Olympic, hermano de los transatlánticos RMS Olympic y RMS Titanic. Su construcción estaba en su etapa inicial cuando zarpó el Titanic en su desafortunado viaje inaugural. El Britannic fue el barco más grande hundido durante la Primera Guerra Mundial.
27 de febrero de 1939
Nace Peter Revson, piloto estadounidense de Fórmula 1. Obtuvo dos victorias y cinco podios en la Fórmula 1, y terminó quinto en los campeonatos 1972 y 1973. Además, fue campeón de la CanAm 1971, también con el equipo McLaren.
28 de febrero de 1940
Nace Mario Andretti, piloto de automovilismo estadounidense. Durante su carrera, se destacó tanto en monoplazas como en stock cars y sport prototipos. Ganó cuatro veces el Campeonato Nacional del USAC, y el campeonato mundial de Fórmula 1 del año 1978. Andretti es la primera y única persona en ganar las 500 Millas de Indianápolis, las 500 Millas de Daytona y Fórmula 1. Además, ganó una edición de las 24 Horas de Daytona y tres de las 12 Horas de Sebring, además del International Race of Champions. Es además, uno de los cuatro pilotos que han debutado en Scuderia Ferrari con victoria en la primera carrera (junto con Nigel Mansell, Kimi Räikkönen y Fernando Alonso).
1 de marzo
1879: Entra en funcionamiento en España el primer tranvía de vapor entre Barcelona y San Andrés de Palomar. Este sistema, sucesor del primitivo vehículo tirado por caballos o mulas, fue el preludio de la modernización del pueblo de Sant Andreu de Palomar y de su pronta agregación a la capital catalana.
