Luego de casi dos décadas de silencio, Toyota lanzó en 2019 la segunda generación de una línea superdeportiva que apostó en el mercado de 2025-2026 con un aullido de éxito a favor de su última producción de tan solo 300 unidades: el Toyota GR Supra Final Edition.
Habiendo aparecido en videojuegos de renombre mundial como Grand Thieft Auto: San Andreas y el Need for Speed, así como en películas como Fast and Furious, la línea Supra de Toyota se despide de sus fanáticos con 300 autos que harán más historia que la ya escrita.
Con un diseño inspirado en el Toyota FT-1 Concept, el GR del nombre de esta Final Editon se refiere a Gazoo Racing, la división de competición de la marca Toyota: la excelsitud de la producción de lujo y adrenalina.
Tan ligero y amplio como el Toyota Celica, su carrocería inspirada en la optimización aerodinámica contiene el mismo motor 3.0 que el modelo 2000GT: 6 cilindros en línea. Con una aceleración aproximada de 4.0s de 0-100km/h, se convierte en el Toyota más rápido jamás producido. Cuenta con una velocidad máxima de 250km/h que puede ser controlada según el modelo del vehículo: transmisión manual de seis velocidades o transmisión automática de ocho.
El modelo de transmisión automática despliega una alianza con el gigante alemán BMW, del cual adquiere el motor BMW B58B30 de 340CV, que mueve con euforia el vehículo que pesa más de 3000lbs.
Las alianzas comerciales conllevan a semejanzas. ¿Cómo Toyota ha diferenciado su último Supra con respecto a la producción de su competidor y socio BMW?
Mientras que BMW ha comercializado vehículos solo cupé, Toyota se decidió por mostrar la belleza y libertad que solamente los descapotables pueden hacer disfrutar al conductor y a sus acompañantes.
El GR Supra Final Edition ha tenido la ventaja de sorprender sin ruidos, ni siquiera sonando el claxon. Sin promociones demostrativas, el mundo ya conoce a detalle las pretensiones de Toyota para con, no un funeral, sino la bienvenida a la eternidad de uno de sus vehículos más aclamados por los clientes fidelizados a la marca.
Lo que ha de ser considerado lo supremo del Supra asegura un sistema AVS mejorado con nuevos amortiguadores, barra estabilizadora optimizada, casquillos reforzados, apoyo estructural en aluminio, un subchasis trasero más rígido, cinturones de seguridad rojos y palanca de velocidades forrada en piel con costuras contrastantes. El alerón tipo “cola de pato” es, sin duda alguna, su segundo elemento más atractivo.
¿El primero? Los colores.
El Toyota GR Supra Final Edition solamente será vendido de blanco o negro acabado mate. Estos dos colores representan la genuina verdad: elegancia, modernidad, exclusividad, lujo y un final digno de la marca y su historia, como también para sus diseñadores, productores, clientes y coleccionistas.
