Jessi Combs se convirtió, hace unas semanas, en la mujer más rápida de la tierra sobre cuatro ruedas tras completar varias pruebas en el lago salado de Bonneville, donde, a los mandos de un North American Eagle (NAE) Supersonic Speed Challenger (que no es otra cosa que un caza F-104 Starfighter sin alas), logró alcanzar 708 km/h de velocidad, en la media de las dos pasadas necesarias para homologar su récord. Tras el salto tienes un excelente documental sobre la hazaña de tan singular mujer.

La compañía de Hans-Jürgen Abt sigue imparable presentando preparaciones para cada novedad presentada por el Grupo Volkswagen y centraremos la atención en su última creación, bautizada escuetamente como ABT S3, un misil de tracción integral que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 s.

Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 por cuarta vez. Con tan solo 26 años (nació el 3 de julio de 1987). Su calidad al volante es innegable, pero tampoco puede negarse que la Fórmula 1 es un deporte de equipo (mucho más de lo que la gente piensa) y que el mejor piloto, sin una buena máquina detrás, creada por muchos ingenieros y puesta a punto por un grupo de mecánicos, no puede conseguir nada pero, ¿Cómo se fabrica un Fórmula 1? Red Bull Racing cuenta cómo han creado al coche cuatro veces campeón del mundo mediante cuatro vídeos. Disfrútalos… y aprende.

Decir AMG, en Mercedes Benz, es definir la opción ultra del modelo en cuestión.  Es la referencia máxima, en una marca ya exclusiva de por sí de la cual nos llega el GLA 45 Concept AMG.

Cuando un modelo de Mercedes Benz adiciona la nomenclatura AMG, inferimos que se trata de una versión extrema, muy por encima de la ”estándar“. Si quiere saber exactamente qué significa esto; cómo surgió la idea, dónde lo hacen y quienes son los protagonistas de esta historia, Excelencias le trae las respuestas a esta columna. Veamos.

El Citroën Cactus llegará a producción. Es algo que se venía anunciando desde el Salón de Frankfurt, donde este ”SUV“ conceptual de Citroën se convertía en el principal reclamo del stand de la marca francesa.

El Toyota FCV hace su debut en el Salón del Automóvil de Tokio marcando la cuenta atrás para conocer un modelo de producción derivado de este concept en 2015. Al igual que el Honda FCEV presentado en Los Ángeles, Toyota señala con este prototipo los derroteros que llevarán a producción la pila de combustible de Hidrógeno con una sustancial reducción de costes y mejora en eficiencia, añadiendo una no menos importante reducción de costes. Japón y EE.UU. serán los mercados predilectos de Toyota para su apuesta por la pila de combustible de Hidrógeno en 2015, dejando en un tercer lugar el mercado europeo debido a su menor énfasis en la impantación de esta tecnología a gran escala.

Márquez, flamante campeón mundial de MotoGP, que hoy esta siendo homenajeado en su Cervera natal, ha admitido que la próxima temporada seguro que será "más complicada" porque tendrá "más presión" que en la presente.