Faltan pocos días para que el prototipo funcional del camión eléctrico de Nikola Motor salga a la luz en Salt Lake City, Utah. Lo que diferencia el Nikola One del resto de sus competidores es su autonomía: 1.900 kilómetros y tan sólo 15 minutos de carga para recorrer otros 1.000.
Este Aventador SV bajo el capó es exactamente igual a los otros 599 buques insignia producidos por la casa con 750 CV y tracción a las cuatro ruedas, pero exteriormente es muy distinto.
El español Marc Coma, director deportivo del Rally Dakar, presentó en Buenos Aires la edición de 2017 de la prueba, que comenzará el próximo 2 de enero en Asunción y concluirá en Buenos Aires el 14 del mismo mes, tras pasar por Paraguay, Bolivia y Argentina.
El fabricante de frenos Brembo, ha aprovechado su experiencia en ambas competiciones y los datos que tiene a su disposición para realizar un estudio pormenorizado en el que compara el proceder que tiene cada una de las categorías sobre el mismo terreno.
Este prototipo de su soberbia marca Rolls-Royce, adelanta el diseño de sus futuros modelos de producción.
La ventaja que tiene Tesla en el segmento de las berlinas eléctricas de lujo con el Model S podría tener sus días contados desde que Mercedes-Benz planea lanzar un vehículo con precio, prestaciones y autonomía similares para competir con dicho modelo a partir de 2018.
Descubra que desde los años setenta uno de los ”paticos feos“ de la industria yanqui, la American Motors Corp., ya probaba las baterías de Ion-Litio. Esta es la historia del Electron.
Volkswagen estrenara este 2017 un nuevo filtro de partículas para sus motores de gasolina.
Steinwinter, probablemente el camión más extraño que hayas visto
El Steinwinter es probablemente el camión más raro que hayas visto en tu vida. La idea era mejorar la aerodinámica, reducir el tamaño y el tiempo de frenada de los típicos camiones y aumentar la capacidad de carga.