En Iwata no han escatimado recursos y como todas las modernas hiperdeportivas, la nueva YZF R1 dispone ahora del casi obligatorio control de tracción programable TCS de 6 niveles. No resulta fácil mejorar una moto de tecnología tan avanzada: cigüeñal tipo crossplane como las MotoGP, sistema ride by wire, embrague antirrebote, además del nuevo frontal más aerodinámico, luminarias delanteras por led, dirección aligerada, silenciosos con final hexagonal y una decoración 50 aniversario en edición limitada.