Los aeronautas comenzaron a volar en globo a finales del siglo XVIII. A mitad del XIX, la ascensión de globos en La Habana era acontecimiento disfrutado por los capitalinos, la cual daba fama y dinero a los intrépidos pilotos que se atrevían a subir al cielo con sus rudimentarios artefactos.

Si bien Jaguar tiene una tradición automovilística sostenida en el tiempo por la calidad de sus autos, en estos últimos tiempos ha dado un giro hacia el sector marítimo. La exitosa compañía, con Jaguar Vector V20E, la lancha eléctrica más veloz del orbe, rompe récords de velocidad en el agua.

Tal vez el título de arriba parezca surrealista, pero sin duda los responsables de la firma china de tecnología y comunicaciones Huawei y la marca alemana Audi habrán intercambiado múltiples llamadas antes de suscribir una cooperación estratégica para el desarrollo de vehículos inteligentes.

Parece que en el último año Nissan le ha cogido el gusto a ediciones especiales "lifestyle" de diferentes modelos, como los aventureros Nissan Armada Mountain Patrol o Nissan Titan Project Basecamp. Ahora, Nissan USA presenta una versión más veraniega, el Titan XD Surfcamp.

American Airlines, JetBlue Airways y Southwest Airlines compiten por conseguir una ruta a La Habana, que abandonará Delta Air Lines el próximo 1ro de septiembre. Todas abogan por sumar un nuevo vuelo de Florida a La Habana, ruta de mayor demanda entre los EE.UU. y Cuba.

Unas semanas después de que el piloto francés Romain Dumas pulverizara el récord de la mítica subida a Pikes Peak con la bestia eléctrica Volkswagen ID.R, el fabricante alemán ya tiene otro récord en el punto de mira, concretamente el de marcar el mejor tiempo en la colina de Goodwood.

Baidu culmina la producción de las primeras 100 unidades del Apolong, un vehículo autónomo pensado para lugares turísticos y complejos industriales. El Apolong es un vehículo extraño. Se parece más a una cabina de teleférico que a un autobús. Diseñado con líneas suaves y ventanas especialmente generosas, tiene capacidad para 14 personas que se sientan unas enfrente de otras. Ninguna conduce. No hay volante, porque este minibús eléctrico se mueve solo. Puede recorrer 100 km con una batería completa, que tarda algo más de dos horas en cargarse. Y tiene una velocidad punta de 70 km/h que nunca alcanza.

Dicen algunos que la historia siempre se repite y así sucedió en el GP británico. Cuando todo parecía un dominio de Mercedes, terminó con una victoria de Vettel, un tercer puesto para Kimi y un segundo lugar para Hamilton, quien salió desde la pole, pero fue último tras la tercera curva por incidente con Räikkönen.